In Russia vengono richiamate 7.200 auto Subaru

La società "SUBARU MOTOR" (rappresentante ufficiale del marchio Subaru sul mercato russo) ha annunciato il richiamo in Russia di oltre 7,2 mila auto di due modelli.

"7.248 veicoli Subaru XV (G5) e Forester (S5), prodotti tra il 2017 e il 2019 con codici VIN conformi all'appendice , sono soggetti a richiamo. Motivi del richiamo: durante il funzionamento del veicolo, i bulloni della staffa stabilizzatrice posteriore potrebbero allentarsi, causando rumori anomali. Se il veicolo continua a essere utilizzato, il bullone potrebbe staccarsi e la staffa stessa potrebbe iniziare a muoversi liberamente durante la guida. Nel peggiore dei casi, potrebbero danneggiare le parti circostanti, come il tubo del freno, l'albero di trasmissione o il telaio ausiliario", riporta il sito web di Rosstandart.

Nell'ambito della campagna di richiamo, i concessionari informeranno i proprietari delle auto soggette a richiamo della necessità di consegnare il veicolo alla concessionaria più vicina per la riparazione. I proprietari potranno anche verificare autonomamente i codici VIN delle proprie auto nell'elenco Rosstandart e fissare un appuntamento con il concessionario. Inoltre, è possibile scoprire se un'auto è inclusa nel programma di richiamo utilizzando un servizio speciale sul sito web Auto.ru.

Tutti i veicoli saranno sottoposti al controllo e al serraggio dei bulloni della staffa stabilizzatrice posteriore. Se mancassero dei bulloni, ne verranno installati di nuovi. Tutti i lavori saranno gratuiti per i proprietari dei veicoli.

La scorsa settimana si è saputo che Rosstandart ha approvato il nuovo standard interstatale GOST 34725-2021 "Richiamo di prodotti automobilistici. Guida per produttori, fornitori e venditori" come standard nazionale della Federazione Russa.

Il GOST annunciato nel 2020 stabilisce che il richiamo dei veicoli venga avviato in caso di non conformità del prodotto ai requisiti legislativi stabiliti, nonché sulla base di una valutazione del rischio associato al suo utilizzo. Lo standard è stato sviluppato tenendo conto della prassi globale delle campagne di richiamo nel settore automobilistico e dell'esperienza di Rosstandart nello svolgimento di attività di supervisione nel mercato automobilistico.

Sviluppato da FSUE "NAMI" nell'ambito delle attività del comitato tecnico interstatale per la standardizzazione "Trasporto su strada" (MTK 056), entrerà in vigore il 30 novembre 2021 con diritto di applicazione anticipata. Armenia, Bielorussia, Kirghizistan e Uzbekistan hanno aderito al nuovo standard.