La crescita delle vendite di auto in Cina rallenta a luglio mentre la domanda di ibridi si indebolisce

La crescita delle vendite di auto in Cina ha subito un rallentamento a luglio, dovuto in gran parte alla minore domanda di veicoli ibridi, mentre le autorità di regolamentazione del più grande mercato automobilistico del mondo stanno reprimendo una guerra dei prezzi che ha paralizzato l'intero settore.

Secondo i dati pubblicati venerdì dalla China Passenger Car Association , le vendite sono aumentate del 6,9% da luglio 2024 a 1,85 milioni di auto, in calo rispetto all'aumento del 18,6% su base annua registrato a giugno.

Il robotaxi Baidu cade in un fosso in costruzione in Cina, sollevando preoccupazioni sulla sicurezza

+ Le auto con IPI ridotto sono responsabili di un aumento del 16,7% delle vendite al dettaglio

Anche la crescita delle vendite di veicoli alimentati da nuove energie, tra cui quelli elettrici puri e ibridi plug-in , ha subito un rallentamento, attestandosi al 12% dal 29,7% di giugno, ma ha comunque superato le vendite di auto a benzina per il quinto mese consecutivo.

La domanda di veicoli ibridi ha continuato a indebolirsi, con le vendite di veicoli ibridi plug-in e ad autonomia estesa che sono diminuite del 3,6% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, poiché i progressi nella tecnologia delle batterie e nelle infrastrutture di ricarica hanno attenuato l'ansia relativa all'autonomia dei veicoli elettrici puri .

Questa tendenza ha dato impulso ai produttori di veicoli elettrici come Leapmotor , Xiaomi e Xpeng , che hanno registrato vendite record a luglio, ma ha pesato su aziende come BYD e Li Auto , che hanno fatto affidamento sui modelli ibridi per la maggior parte delle loro vendite e dei profitti complessivi.

A luglio, BYD ha registrato un calo delle vendite di veicoli nel paese asiatico per il terzo mese consecutivo, con un calo del 12% su base annua, mentre la sua quota nel segmento dei veicoli a nuova energia è scesa al 27,8% dal 35,4% di un anno fa. Le consegne globali, tuttavia, sono aumentate il mese scorso, sostenute da un'impennata delle spedizioni all'estero , che hanno rappresentato oltre il 20% delle vendite totali.

L'azienda cinese, leader nell'iniziativa di riduzione dei prezzi del settore, ha registrato un calo della produzione a luglio per la prima volta in 17 mesi. Li Auto, uno dei pochi produttori cinesi di veicoli elettrici, insieme a BYD, ha registrato un calo del 40% delle vendite annuali il mese scorso.

Il pioniere degli ibridi a lungo raggio ha recentemente rinnovato la sua gamma di SUV completamente elettrici , introducendo specifiche premium a prezzi competitivi.

Nonostante i notevoli cali registrati, l'industria automobilistica ha svolto un ruolo determinante nella campagna di Pechino contro l'eccessiva concorrenza nei settori che si trovano ad affrontare sovraccapacità e lunghe guerre dei prezzi.