E ora, BYD? Geely EX5 o Yuan Plus: qual è il miglior SUV elettrico cinese?
Geely è tornata in Brasile in una nuova fase, portando con sé il SUV elettrico di medie dimensioni EX5. Moderno, con un design fluido, comfort elevato e tecnologie di serie, è la prima auto globale del marchio cinese ed è già venduta in diversi paesi in tutto il mondo. Qui, arriva in due versioni: la Pro a R$ 205.800 e la Max a R$ 225.800. Rispetto ai suoi concorrenti, il prezzo è uno dei suoi punti di forza.
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Tuttavia, qui in Brasile, la Geely EX5 ha già un concorrente diretto, che è il suo rivale globale: la BYD Yuan Plus, chiamata anche "Atto 3" in alcuni mercati esteri. Sul mercato brasiliano, costa 235.800 R$ per la versione singola, ovvero esattamente 10.000 R$ in più rispetto alla EX5 top di gamma.
Per questi e altri motivi, vale la pena di affrontare il vecchio duello tra i due modelli: motore, prestazioni e autonomia, spazio interno e bagagliaio, e le dotazioni di ognuno. Tutti i dati, vale la pena sottolinearlo, sono forniti dai produttori.
MotorizzazioneLa Geely supera di gran lunga la BYD in termini di potenza: 218 CV, contro i 204 della Yuan Plus. Entrambe sono alimentate da motori elettrici a trazione anteriore. Tuttavia, la concorrenza in termini di coppia è ancora più serrata: i 31,6 kgf/1,6 lb-ft (32,6 kgf/1,8 lb-ft) della Yuan Plus rappresentano una leggera differenza.
Pur essendo più grande e (molto) più pesante, la Geely sfrutta la sua coppia superiore e raggiunge prestazioni migliori. Nella versione Max, impiega 7,1 secondi per passare da 0 a 100 km/h (6,9 secondi nella Pro), rispetto ai 7,3 secondi della BYD. La differenza tra le due è di ben 65 kg: la EX5 Max pesa 1.765 kg, mentre la Yuan Plus GS non supera i 1.700 kg. Velocità massima: 160 km/h per la BYD e 180 km/h per la Geely.
Per l'autonomia dichiarata, consideriamo i dati diffusi da Inmetro (PBEV). In ogni caso, la Yuan Plus si fa notare dalla EX5: la BYD ha un'autonomia ufficiale di 294 km, mentre la Geely arriva a 349 km nella versione Max, diretta concorrente della Yuan Plus GS. Nell'allestimento base Pro, Inmetro stima ben 413 km.
Le batterie di entrambi i modelli hanno all'incirca le stesse dimensioni: circa 60 kWh. Tuttavia, la velocità di ricarica dell'EX5 è più rapida, supportando fino a 100 kW, rispetto agli 80 kW della Yuan Plus GS. Ufficialmente, Geely afferma che può ricaricarsi al 50% in 20 minuti, mentre BYD afferma che occorrono 30 minuti per ricaricare la stessa quantità.
Spazio interno e bagagliaio
L'EX5 è considerevolmente più grande della Yuan Plus, il che le conferisce un abitacolo più spazioso. La Geely è lunga 4,61 m, larga 1,90 m, alta 1,67 m e ha un passo di 2,75 m. La BYD, invece, misura rispettivamente 4,45 m x 1,87 m x 1,61 m e 2,72 m. Il bagagliaio offre un altro importante vantaggio per la nuova arrivata, con una capacità di 461 litri, rispetto ai soli 312 litri della BYD. A pieno carico.
Pertanto, oltre a offrire molto più spazio per i bagagli, la Geely si distingue per importanti parametri relativi allo spazio libero per gli occupanti, come larghezza, altezza o persino passo.
Equipaggiamento standard
Considerando la versione più completa di Geely, sia la EX5 che la Yuan Plus offrono tetto apribile panoramico, caricabatterie wireless per cellulari, quadro strumenti digitale (5" in BYD e 10,2" in Geely), set ottico a LED, sedile del conducente con regolazioni elettriche, 6 airbag, specchietto retrovisore interno fotocromatico, telecamere a 360º con visione 3D, luci ambientali a LED personalizzabili, climatizzatore automatico digitale con bocchette posteriori, comandi vocali in modalità multimediale (12,8" in BYD e 15,4" in Geely), sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sensori pioggia e crepuscolare.
La Geely, tuttavia, si distingue per diverse caratteristiche esclusive. Tra le altre caratteristiche, ha un portellone posteriore elettrico, cerchi da 19 pollici (18 pollici sulla BYD), un sedile del passeggero regolabile elettricamente, sedili anteriori con posizione di memoria, ventilazione e massaggio, un sedile del passeggero reclinabile con poggiagambe, un head-up display e un impianto audio Flyme (16 altoparlanti).
Entrambe le versioni sono dotate di un pacchetto ADAS completo, con diverse funzioni di assistenza alla guida. Tuttavia, la Geely si spinge oltre con l'avviso di uscita sicura (Safe Exit Alert) e l'assistenza intelligente alla deriva (Intelligent Drift Assist). Sia la Geely che la BYD offrono l'avviso di collisione frontale, la frenata di emergenza autonoma, l'avviso di abbandono attivo della corsia (Active Lane Departure Warning), il sistema di mantenimento della corsia (Lane Keeping Assist), il rilevamento degli angoli ciechi (Blind Spot Detection), l'avviso di traffico trasversale posteriore (Rear Cross Traffic Alert), il riconoscimento della segnaletica stradale (Road Sign Recognition) e il cruise control adattivo (ACC).
Nel complesso, la Geely EX5 Max è una vincitrice indiscussa. È più grande, ha un bagagliaio più capiente, un motore più potente, un'autonomia maggiore, prestazioni migliori e più sistemi di sicurezza, comfort e tecnologia. Tuttavia, alcuni preferiscono lo stile più giovane e accattivante della BYD, che presenta, tra le altre peculiarità, corde di chitarra funzionali sulle portiere. Ma i cinesi della Geely non sono venuti qui per scherzare...
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