Le vendite di auto nuove continuano a crescere: i 10 modelli più richiesti di maggio

Continua il trend di crescita delle immatricolazioni di auto nuove di zecca. L'anno era già iniziato con buone notizie per il settore automobilistico . L'annuncio delle modifiche alle imposte nazionali e dell'eliminazione dei dazi all'importazione sui veicoli ibridi ed elettrici è stato seguito dalla revoca parziale delle restrizioni, accolta molto positivamente dal mercato.

Dopo i risultati molto positivi di aprile, i migliori dal 2018, anche maggio ha continuato a registrare ottime performance. Nel quinto mese dell'anno sono state immatricolate complessivamente 55.363 unità , con un aumento del 59% rispetto a maggio 2024, quando erano stati immatricolati 34.796 veicoli, secondo l'Associazione dei concessionari della Repubblica Argentina (ACARA).

Rispetto ad aprile, i numeri evidenziano un leggero aumento dello 0,6%, con le immatricolazioni che hanno raggiunto quota 55.017 veicoli nel quarto mese dell'anno.

Pertanto, nei primi cinque mesi dell'anno sono state immatricolate 272.837 unità, ovvero il 79% in più rispetto allo stesso periodo del 2024 , quando erano stati immatricolati 152.518 veicoli.

I numeri accumulati finora quest'anno confermano il forte inizio del 2025, il che è entusiasmante per un settore che ha accolto con favore gli annunci fiscali ed è sulla buona strada per superare le previsioni iniziali. Diverse fonti ipotizzano già che il numero annuo di veicoli supererà i 620.000.

Analizzando le immatricolazioni di aprile per marca, si nota un'inversione di tendenza rispetto ai primi tre mesi: la marca che ha venduto di più è stata Toyota , lasciandosi alle spalle Volkswagen , che si era affermata come leader del mercato all'inizio del 2025.

La società giapponese ha immatricolato 9.339 unità, superando quella tedesca (8.597). Il terzo gradino del podio è ancora della Fiat (7.282). Pertanto, nel totale accumulato nei primi cinque mesi, la Volkswagen resta quella che ha venduto di più in quel periodo (44.727), seguita da vicino dalla Toyota (44.407) e ancora più indietro dalla Fiat (35.318).

La top ten di aprile è stata completata da Renault (5.228), Ford (4.387), Peugeot (4.193) , Chevrolet (4.069), Citroën (2.087), Jeep (2.053) e Nissan (1.329) . Menzione speciale per BMW (191) che è cresciuta del 35,5% rispetto al mese scorso.

Ancora una volta, i modelli importati hanno dominato il mercato (oltre il 60% delle immatricolazioni ha riguardato veicoli non prodotti nel Paese), ma maggio si è chiuso con sette modelli prodotti localmente come best-seller. E per la prima volta da molto tempo, il modello più venduto non è un modello nazionale: la Toyota Yaris, dal Brasile.

Per Sebastián Beato, presidente dell'ACARA, i numeri positivi sono presenti "dall'inizio dell'anno e tutto indica che continueranno. Abbiamo assistito a mesi di annunci di misure che hanno avuto un impatto anche sulla nostra attività e che contribuiscono a una macroeconomia più ordinata e prevedibile, come la riduzione dell'inflazione, la riduzione della tassa di soggiorno, l'eliminazione delle tasse sulle auto di lusso, la revoca dei controlli valutari e ora gli incentivi all'utilizzo del risparmio al di fuori del sistema".

"Le fabbriche hanno annunciato e reso disponibili nuovi modelli e finanziamenti a tasso zero, e i nostri concessionari hanno implementato una politica di promozioni e offerte che hanno reso oggi l'acquisto di un veicolo una vera e propria opportunità", ha concluso il dirigente.

5- Volkswagen Polo: 2.208

7- Volkswagen Amarok: 2.054

8- Volkswagen Taos: 1.588

9- Toyota Corolla Cross: 1.520

10- Chevrolet Tracker: 1.472