Juan José, meccanico: "Se vogliamo prenderci cura delle sospensioni, degli pneumatici e delle pastiglie dei freni, dobbiamo evitare accelerazioni e frenate brusche."

Sebbene molte persone pensino che i viaggi in città siano innocui per le loro auto, la verità è che le continue fermate e partenze, gli ingorghi e le basse velocità possono mettere a dura prova il motore e, con esso, il sistema di sospensioni.

Questo è il consiglio di Juan José, meccanico di Talleres Benezer, che ha condiviso sui social media una serie di consigli per mantenere il proprio veicolo in buone condizioni. "Bisogna evitare accelerazioni e frenate brusche se si vogliono preservare sospensioni, pneumatici e pastiglie dei freni", sottolinea l'esperto.

Tra i suoi consigli più basilari, sottolinea l'importanza di partire sempre con la frizione premuta e di attendere qualche secondo dopo aver avviato il motore. "Questo permette all'olio di aumentare la pressione e lubrificare leggermente il motore", spiega.

Le partenze devono essere fluide, evitando accelerazioni brusche. Per ridurre la velocità, consiglia di usare gradualmente il freno motore, senza forzare i giri: "Non inserire una marcia bassissima che farebbe aumentare i giri in modo esponenziale".

Juan José insiste anche sulla necessità di mantenere un regime di giri normale, tra 2.000 e 3.000 giri per i motori a benzina, per evitare una combustione difettosa. "L'auto non è pensata per essere guidata sempre a bassi regimi. Questo genera accumuli di carbonio e può finire per danneggiare il motore", sottolinea.

Per mantenere pulito il sistema, consiglia di alternare la guida in città con quella in autostrada, dove il motore può lavorare più liberamente ed eliminare gli sprechi.

Infine, il meccanico sottolinea l'importanza di trattare l'auto con delicatezza, considerandola un investimento a lungo termine. "Ricordatevi che abbiamo un bambino che dorme sul cofano, quindi dobbiamo assicurarci che non si svegli", scherza.

La chiave, dice, è la fluidità, l'anticipazione durante la guida e la manutenzione regolare: olio, filtri e controlli.