Il trucco di un meccanico per sapere se è necessario ricaricare l'aria condizionata della propria auto: "Molte persone pensano che se impiega un po' più di tempo a raffreddarsi, abbia bisogno di benzina, ma non è sempre così."

Con l'arrivo della bella stagione, l'aria condizionata di un'auto diventa una componente vitale. È anche scontato che, prima o poi, dovremo sostituire la batteria a causa del passare del tempo, ma è sempre necessario? A volte ci precipitiamo a portare l'auto in officina, in questo caso per ricaricare l'aria condizionata , ma a volte ci facciamo prendere la mano. Soprattutto, pazienza e saper distinguere tra un condizionatore scarico e uno funzionante normalmente.

Juan José, meccanico di Talleres Ebenezer , spiega sul suo profilo TikTok (256.000 follower) perché l'aria ci mette così tanto a uscire e non è dovuto proprio alla scarsa carica: "Molte persone pensano che se accendi l'aria condizionata e ci mette molto a raffreddarsi o non fa freddo come ti aspetti , significhi che l'auto ha bisogno di benzina o che la carica è bassa. Beh, non è sempre così", inizia Juan José.

"Il sistema di aria condizionata è un gas che circola in un circuito ed è mosso da un compressore. Cosa succede? Non basta premere un pulsante e automaticamente esce freddo. Il gas deve attraversare l'intero circuito e subire cambiamenti di stato nei diversi radiatori. Raffredda in una parte e riscalda in un'altra ", ci ricordano a Talleres Ebenezer il funzionamento dell'aria condizionata. "La parte fredda è quella che passa attraverso. L'aria calda proveniente dalla strada si raffredda e noi la riceviamo fredda", riassume Juan José nel video.

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Ma se il caldo inizia a diventare eccessivo, l'aria condizionata impiegherà più tempo del previsto. È un dato di fatto, e Juan José spiega perché: " Se fuori ci sono 45 gradi e accendiamo l'aria condizionata, l'aria che aspira per raffreddarsi è molto più calda. Pertanto, per quanto ci sforziamo di ottenere il cambio di temperatura, non sarà freddo come se ci fossero 22 gradi ", avverte Talleres Ebenezer.

Bisogna anche tenere conto della temperatura dell'auto stessa e dei condotti dell'aria. Juan José spiega: "Con i finestrini chiusi e tutto il resto chiuso, anche se fuori ci sono 30 gradi, i condotti dell'aria all'interno dell'auto si aggirano probabilmente sui 18-21 gradi . Pertanto, ci vuole più tempo per raffreddarsi". Quindi, se siete tra quelli che parcheggiano per strada , tenetelo a mente prima di andare in officina.