Nuove zone arancioni compaiono in alcune città spagnole: cosa significano e come influenzano gli automobilisti.
L'arancione sta iniziando a colorare l'asfalto di molte strade spagnole, segnando una nuova realtà. Si tratta delle zone di parcheggio regolamentate, note come zone arancioni, una nuova aggiunta alle già note zone blu e verdi.
Il loro obiettivo, in molti casi, è quello di snellire l'uso dello spazio urbano e migliorare il traffico veicolare nelle aree ad alta domanda, soprattutto in quelle commerciali o densamente popolate. Tuttavia, non tutti i comuni li utilizzano allo stesso modo, il che crea confusione tra i residenti.
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Un esempio è il Comune di Rubí a Barcellona, che dal 2021 utilizza questi spazi per promuovere le attività commerciali locali. In questo caso, gli utenti non pagano per parcheggiare, ma la sosta è limitata a 90 minuti nei giorni feriali, con fasce orarie specifiche.
Nel frattempo, a Valencia, nel quartiere Petxina, le tradizionali linee bianche per la sosta gratuita sono scomparse, lasciando il posto a un modello misto che combina spazi arancioni e blu.
Zona arancione
CERDal 23 giugno i parcheggi regolamentati inizieranno a essere a pagamento e i residenti dovranno richiedere una tessera per usufruire delle tariffe ridotte.
Il nuovo sistema prevede 2.046 posti auto regolamentati nel quartiere Extramurs: 1.419 saranno arancioni e 627 blu. I residenti che pagano una tariffa mensile di 7,18 euro o una tariffa annuale di 86,20 euro potranno parcheggiare al di fuori degli orari di parcheggio generali stabiliti per i non residenti. I non residenti possono parcheggiare nella zona arancione solo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 19:00 e il sabato dalle 9:00 alle 15:00.
Zone arancioni
X / @AjCorberaLlMentre i commercianti chiedono una tessera specifica per il loro settore, l'associazione di quartiere chiede il ripristino del modello precedente, con aree verdi riservate esclusivamente ai residenti.
L'assessore alla mobilità Jesús Carbonell difende l'eliminazione dei parcheggi verdi in favore di quelli arancioni, sostenendo che è "inefficiente" lasciare liberi durante il giorno spazi che potrebbero essere utilizzati da altri automobilisti.
Questo cambiamento, tuttavia, non è stato ben accolto in tutti i quartieri. In zone come Russafa, La Roqueta e Botànic, il sistema tricolore è ancora in vigore, mentre a Ciutat Vella il verde è già stato sostituito dall'arancione.
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