Il fenomeno Franco Colapinto: quali Alpine vuole vendere la Renault in Argentina?

L'arrivo di Franco Colapinto in Formula 1 è stato un fenomeno di enorme portata. E in particolare, il suo arrivo quest'anno con il team Alpine avrà un impatto significativo sul mercato automobilistico argentino, poiché questa azienda, appartenente al Gruppo Renault, produce e vende vetture stradali in Europa, e ora è molto probabile che saranno disponibili anche in Argentina.

"Stiamo seriamente prendendo in considerazione l'idea di portare il marchio Alpine in Argentina", ha dichiarato a Clarín Pablo Sibilla, presidente di Renault Argentina, durante il Gran Premio di Gran Bretagna di questo fine settimana sul famoso circuito di Silverstone.

"La verità è che l'idea di portare Alpine in Argentina ci frullava per la testa da un po', perché Alpine ha sempre avuto una storia con queste piccole serie di veicoli sportivi, dalla Clio Williams alle prime versioni della Megane RS", ha spiegato il responsabile del marchio.

Sibilla ritiene che "esista un mercato per questo tipo di veicolo", sebbene abbia chiarito che "naturalmente, stiamo parlando di piccoli volumi". Per ora, l'idea è di lanciare un'offerta iniziale di due modelli.

Alpine è un marchio francese che si è distinto per le prestazioni sportive delle sue auto e ha acquisito notorietà in Europa negli anni '60 grazie ai suoi ottimi risultati nei rally e nelle gare in salita. Nel 2017, l'azienda ha vissuto una rinascita che continua a essere attuale ancora oggi.

Con la decisione di affidare ad Alpine la direzione sportiva del Gruppo Renault e di rinominare la scuderia di Formula 1 con il suo nome, il marchio con la A sta vivendo una fase di espansione. Anche l'Argentina rientra in questi piani, ancora di più con l'arrivo di Colapinto nella scuderia francese.

"La conferma di Franco all'Alpine ha accelerato tutto. Ci avevamo pensato prima, ma l'arrivo di Franco... è come se avessimo detto: è ora o ora. L'opportunità è il presente, ora è il momento", ha confessato Sibilla.

Per quanto riguarda i modelli che potrebbero arrivare, ce ne sono due. "Vogliamo vedere se possiamo realizzare una serie limitata di A110 ", ha spiegato il responsabile dell'azienda nel Paese. Si tratta di una reinterpretazione moderna dell'A110 originale degli anni '60, che ha fatto guadagnare all'azienda una reputazione in tutta Europa.

E sebbene si tratti di un modello che ha già qualche anno (è stato presentato nel 2017), Sibilla chiarisce che si tratterà di "una serie limitata, come un'auto da collezione. È un modello nato come auto da collezione e, in Argentina, crediamo che avrà un ottimo successo di vendite. Se si guarda al mercato europeo di oggi, un'Alpine A110 usata ha un prezzo molto alto, il che dimostra che è un'auto molto ricercata dai collezionisti".

Il presidente di Renault ha annunciato che "in seguito, l'idea è di continuare con l' A290 . E perché no, più avanti, con l'A390 ", riferendosi alla nuova gamma 100% elettrica del marchio francese.

L'A290 è un modello compatto che condivide piattaforma, design e componenti con la nuova Renault R5 , ed entrambe hanno vinto congiuntamente il premio Auto Europea dell'Anno 2025. L'A390, invece, è un crossover di medie dimensioni lanciato quest'anno in concomitanza con il 70° anniversario della casa francese.

L'idea è di creare una connessione e una collaborazione interfunzionale tra Alpine e questo marchio di crossover, insieme a Renault. Le persone capiranno molto di più questo aspetto a partire dalla seconda metà dell'anno, perché avremo una nuova Renault Koleos, con la finitura Alpine Spirit. E, oltretutto, l'arrivo del marchio significa che le persone capiranno davvero la questione del marchio crossover, e che entrambe le aziende fanno parte del Gruppo Renault.