Honda sorprende con la nuova CBR650R 2026: più tecnologia, più stile e più emozioni

Dal suo lancio nel 2014, la Honda CBR650F è diventata un punto di riferimento nel segmento delle quattro cilindri di media cilindrata, offrendo un equilibrio straordinario tra prestazioni sportive e fruibilità quotidiana. La sua evoluzione nella CBR650R, cinque anni dopo, ha rafforzato questo orientamento sportivo, posizionando la moto come un'entusiasmante opzione stradale senza compromettere praticità o costi di gestione.

La CBR650R si distingue per offrire sensazioni paragonabili a quelle di una supersportiva, con un motore a quattro cilindri che unisce divertimento e adrenalina a una maneggevolezza accessibile a piloti di ogni livello. Questa formula si è rivelata un chiaro successo: nel 2021 è diventata la moto sportiva più venduta della sua categoria in Europa e, da allora, ha mantenuto la sua leadership grazie a costanti aggiornamenti, tra cui una sospensione anteriore migliorata e regolazioni basate sul feedback dei piloti.

Il modello 2024 ha segnato un significativo balzo in avanti con una riprogettazione completa e l'introduzione della tecnologia Honda E-Clutch, un sistema che consente di avviare, arrestare e cambiare marcia senza utilizzare la leva della frizione, aumentando sia il divertimento che l'accessibilità per i principianti e i piloti esperti. La versione 2026 esalta il suo fascino con una palette di colori contemporanea, tra cui il nuovo Mat Gunpowder Black Metallic con accenti gialli fluorescenti e il classico Grand Prix Red Tricolour.

Attrezzature e nuove funzionalità

Esteticamente, la CBR650R vanta doppi fari a LED, carenature affilate, una sella e una coda ridisegnate e un display TFT a colori da 5 pollici con laminazione ottica e connettività Honda RoadSync, che consente la navigazione turn-by-turn e la gestione dello smartphone tramite un intuitivo comando retroilluminato sul manubrio sinistro. Le selle del pilota e del passeggero sono perfettamente integrate con la nuova sezione della coda e una porta USB Type-C per la ricarica dei dispositivi mobili si trova sotto la sella.

Il telaio combina un telaio in acciaio a diamante con forcelle rovesciate Showa SFF-BP da 41 mm e un ammortizzatore posteriore regolabile su 10 livelli, mentre l'impianto frenante include pinze radiali a quattro pistoncini su dischi flottanti da 310 mm all'anteriore e un disco posteriore da 240 mm con ABS a doppio canale. I cerchi in alluminio pressofuso montano pneumatici 120/70-ZR17 all'anteriore e 180/55-ZR17 al posteriore.

Meccanica

Il motore a quattro cilindri in linea da 649 cc eroga 70 kW (95 CV) di potenza massima e 63 Nm di coppia, con un'opzione da 35 kW per i possessori di patente A2, mentre il sistema Honda Selectable Torque Control (HSTC) garantisce una trazione ottimale in tutte le condizioni. I consumi sono di 20,4 km/l, con un'autonomia di oltre 300 chilometri grazie al serbatoio da 15,4 litri e al rispetto della normativa sulle emissioni Euro 5.

Per i motociclisti più esigenti, Honda offre accessori originali nei pacchetti Racing e Comfort, che includono di tutto, dal cambio Quickshifter al parabrezza fumé, dalle manopole riscaldate alle borse cargo, garantendo che la CBR650R si adatti a ogni stile di guida.