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Il prezzo dei carburanti in Molise oggi 13 luglio 2025 : benzina, diesel, gpl e metano

Il prezzo dei carburanti in Molise oggi 13 luglio 2025 : benzina, diesel, gpl e metano

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Foto di Virgilio Motori

Oggi, 13 luglio 2025, i prezzi dei carburanti in Molise sono stati aggiornati e mostrano le seguenti medie per benzina, gasolio, GPL e metano. Questi valori sono influenzati da vari fattori, tra cui le accise e il costo della materia prima.

TIPOLOGIA EROGAZIONE PREZZO MEDIO
Benzina SELF 1.739
Gasolio SELF 1.672
GPL SERVITO 0.716
Metano SERVITO 1.463
Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è composto da diverse componenti, di cui la più significativa è quella fiscale, che rappresenta circa il 58% del costo totale. Questa alta percentuale è dovuta alle accise e all’imposta sul valore aggiunto (IVA), che gravano pesantemente sul prezzo finale per il consumatore. La restante parte, pari al 42%, è costituita dalla componente industriale, che si divide ulteriormente in costo della materia prima e margine lordo. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% del prezzo, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è la parte su cui gli operatori possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa, cercando di adattarsi alle fluttuazioni del mercato e alla concorrenza. Questa struttura complessa rende il prezzo della benzina particolarmente sensibile alle variazioni delle condizioni economiche globali e locali.

Per quanto riguarda il gasolio, la situazione è leggermente diversa. La componente fiscale è pari al 45%, mentre quella industriale raggiunge il 55%. Anche in questo caso, il costo della materia prima gioca un ruolo cruciale, rappresentando il 45% del prezzo finale e risentendo delle stesse dinamiche di mercato che influenzano la benzina. Il margine, che è pari al 10%, è l’unica parte su cui gli operatori possono esercitare un certo controllo per adeguare il prezzo alla pompa. Questa struttura di costo evidenzia come il gasolio, pur avendo una minore incidenza fiscale rispetto alla benzina, sia comunque soggetto a fluttuazioni significative legate ai mercati internazionali e alle politiche fiscali nazionali.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit

Virgilio Motori

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