Perché il prossimo cambio di regolamento in F1 potrebbe dare una grande spinta alla Ferrari
Secondo quanto riferito, il reparto corse della Ferrari è "convinto" che perderà meno prestazioni rispetto a McLaren e Mercedes quando arriverà la direttiva tecnica per la Spagna.
A partire dalla gara di Barcellona, le squadre dovranno adeguarsi alle nuove misure dell'alettone anteriore in seguito all'entrata in vigore del TD018 della FIA .
La Ferrari è 'convinta' che la direttiva sull'ala anteriore danneggerà di più McLaren e MercedesLa modifica del regolamento si concentra sulle ali flessibili, mentre la FIA tenta di limitare qualsiasi potenziale vantaggio aerodinamico che i team potrebbero riuscire a ottenere.
In un insolito cambiamento regolamentare avvenuto a metà stagione, la FIA ha consentito ai team di utilizzare le ali esistenti fino al nono round di questa stagione, il che significa che la classifica della griglia potrebbe cambiare da Barcellona in poi.
Ma secondo l'edizione italiana di Motorsport.com, la Ferrari è convinta che perderà meno prestazioni rispetto a McLaren e Mercedes.
Il report del giornalista Franco Nugnes ha dichiarato: “Nel GP dell’Emilia Romagna vedremo alcuni aggiustamenti aerodinamici, in attesa che in Spagna esordisca la nuova ala anteriore, che sarà in linea con i nuovi e più stringenti controlli sulla deflessione degli elementi.
Nel Reparto Corse sono convinti che la Rossa perderà meno prestazioni rispetto a McLaren e Mercedes, ma la modifica più attesa riguarderà le sospensioni posteriori per consentire un setup meccanico più estremo, come quello di abbassare l'altezza da terra dell'asse posteriore alla ricerca di quel carico aerodinamico mancante.
La Ferrari ha un disperato bisogno di un rilancio, avendo raccolto solo 94 punti nelle prime sei gare. Dopo il GP di Miami, in cui la Ferrari ha concluso al settimo e ottavo posto, il team principal Fred Vasseur ha confermato che gli aggiornamenti sarebbero arrivati ancora prima dell'arrivo delle squadre in Spagna.
"Sicuramente tutti avranno una nuova ala anteriore a Barcellona, per definizione e per regolamento", ha detto Vasseur.
"Penso che forse sarà un reset delle prestazioni di tutti.
“Da adesso a Barcellona, abbiamo Imola e Monaco, porteremo alcuni piccoli aggiornamenti.
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"Ho piena fiducia in Charles e Lewis.
"Charles, se dai un'occhiata agli ultimi cinque anni, Lewis è l'uomo dei record della competizione e loro sono in grado di fare il loro lavoro in qualifica, inoltre è una delle loro caratteristiche.
"Oggi non è così con questa macchina, ma dobbiamo migliorare e dobbiamo fare un lavoro molto migliore in questa fase della gara."
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