Christian Horner sottolinea i timori di una "sovraregolamentazione" delle corse dopo i cambiamenti di F1 2025
Christian Horner teme che le linee guida di gara elaborate per questa stagione rischino di rendere la Formula 1 "eccessivamente regolamentata" per quanto riguarda le battaglie in pista.
Le modifiche alle linee guida delle gare di quest'anno hanno introdotto un cambiamento fondamentale nel modo in cui ci si aspetta che i piloti di F1 si affrontino.
Christian Horner ritiene che la F1 stia diventando "troppo regolamentata"Fino alla scorsa stagione, le linee guida di gara fornite ai piloti e ai team stabilivano che un'auto che attaccava all'esterno di un rivale aveva diritto alla larghezza dell'auto in uscita di curva.
Ma quest'anno questa linea guida è stata migliorata e non è più specificato il requisito che impone alla vettura in difesa di lasciare la propria larghezza in uscita.
Ciò può dare origine a mosse come la difesa di Oscar Piastri contro Max Verstappen all'inizio del Gran Premio dell'Arabia Saudita, una mossa che probabilmente sarebbe stata contraria alle linee guida dell'anno scorso, ma che è accettabile secondo quelle di quest'anno.
Ma il pericolo di questa modifica alle linee guida è che sorpassare un'altra vettura all'esterno è diventato molto più difficile, con il pilota in difesa ora in grado, in sostanza, di bloccare la marcia di un altro pilota senza l'obbligo di lasciargli spazio.
Secondo il capo della Red Bull, Christian Horner, questo cambiamento sta rendendo le gare innaturali, in quanto i piloti guidano tenendo a mente i regolamenti, anziché lasciare che le battaglie si evolvano in modo naturale.
"Penso che ormai non sembri più una gara naturale", ha dichiarato ai media, tra cui PlanetF1.com, dopo il Gran Premio di Miami.
"Sembra che stiamo diventando troppo regolamentati nelle corse ruota a ruota, perché si corre su linee diverse, e non so se sia necessario... sta diventando piuttosto innaturale.
"Quindi non so se abbiamo solo bisogno di un piccolo reset.
"Sarebbe bene se i piloti ne discutessero nella prossima gara, perché sembra che quando si introducono troppe regole, si finisce per guidare secondo i regolamenti e la situazione diventa un po' innaturale."
Mentre Horner ritiene che le battaglie potrebbero rivelarsi inutili se venisse eliminata la possibilità di sorpassare all'esterno, Piastri ha affermato che la sua mossa in Arabia Saudita è stata dettata dall'istinto e non ha nulla a che fare con la guida secondo le linee guida aggiornate.
"Non mi ha sorpreso molto che sia diventato un argomento di discussione così importante", ha detto.
"Sai, è la testa della gara alla curva 1, e in definitiva è ciò che probabilmente ha determinato il risultato. Quindi non sono rimasto poi così sorpreso. Credo che la decisione dei commissari sia stata corretta.
"So che queste sono le regole e le linee guida, ma penso anche che, se elimini questo, essendo il più lontano possibile dalla curva, a quel punto ho pensato che quella fosse la mia curva e che non avrei fatto marcia indietro a quel punto.
"Penso che quando ti trovi in quella posizione, cerchi sempre di conquistare l'angolo nel miglior modo possibile.
"Forse alcune persone pensano consapevolmente alle linee guida quando si trovano in quella posizione, ma credo che dipenda dall'istinto e da ciò con cui sei cresciuto gareggiando e penso di essere sempre cresciuto gareggiando con gli altri con fermezza e aspettandomi lo stesso in cambio.
"Sono sicuro che ci siano molte altre persone in griglia che hanno gareggiato nello stesso modo durante la loro crescita.
"Probabilmente ognuno ha un'interpretazione leggermente diversa, ma credo che, in quel momento, dipenda dall'istinto e dal non voler essere superati."
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