Sulla luna 18.000 volte: in Spagna circolano ormai 599.000 auto elettriche.

La popolazione di Malaga. Questo è il numero di auto elettrificate – ibride plug-in ed elettriche pure – sulle strade spagnole. Una cifra sufficiente a evitare l'emissione di 600.000 tonnellate di CO2 nell'atmosfera e a percorrere 7,207 miliardi di chilometri all'anno.

Sebbene rappresentino ancora una piccola parte del totale (la flotta spagnola conta circa 31 milioni di veicoli attivi), i veicoli elettrici si sono affermati come motore di crescita per i produttori nei mercati europei e il loro impatto inizia a farsi sentire sulla qualità dell'aria e sul numero di stazioni di ricarica.

Secondo Driveco, azienda specializzata in stazioni di ricarica elettrica, questi viaggi hanno permesso di risparmiare 370 milioni di litri di benzina. La distanza percorsa da tutte queste auto consentirebbe loro di raggiungere la Luna 18.700 volte.

L'associazione per la promozione dei veicoli elettrici, Aedive, afferma che in Spagna sono già operativi 43.500 punti di ricarica, ma molti automobilisti sono ancora scettici riguardo ai viaggi a lunga distanza con un'auto elettrica.

In realtà, questo significa in genere almeno tre ricariche: una prima della partenza, una a metà percorso e una all'arrivo a destinazione. Sempre più auto elettriche sono dotate di un pianificatore di percorso integrato nel navigatore, ma è sempre consigliabile consultare le app per confrontare prezzi e distanze.

A luglio 2025, i veicoli elettrificati hanno registrato l'aumento più significativo, con 22.898 immatricolazioni e un aumento del 152,5% rispetto a luglio 2024. Da inizio anno, questi modelli hanno totalizzato 134.063 unità, con un aumento del 92%.

Tra i veicoli elettrici puri, a luglio sono state immatricolate 10.002 unità, con un incremento del 117,62%, mentre gli ibridi plug-in hanno totalizzato 12.896 unità, con un incremento del 188,37%. Nel mercato degli ibridi non plug-in, le vendite hanno raggiunto le 40.123 unità, il 15,52% in più rispetto allo scorso anno. Anche i veicoli a benzina sono cresciuti del 49,46%, raggiungendo le 4.010 unità.

Nella classifica dei modelli, la Toyota bZ4X ha guidato le vendite di veicoli elettrici a luglio con 604 unità, mentre la MG EHS ha dominato le vendite di ibridi plug-in con 977 unità. Tra gli ibridi non plug-in, la Toyota Yaris Cross è stata la più immatricolata con 2.056 unità, mentre tra i veicoli a benzina ha dominato la Dacia Sandero con 2.325 unità.

Madrid è stata la comunità autonoma con il maggior numero di immatricolazioni di veicoli elettrici, con 8.466 unità a luglio e una crescita del 110,2%. Seguono la Catalogna e la Comunità Valenciana, rispettivamente con 3.583 e 2.411 unità.