Renault Boreal: la grande scommessa del marchio per l'estero

Con i suoi 4,56 metri di lunghezza, gli interni digitali ispirati alla Renault 5 E.Tech 100% elettrica e un'ambizione senza limiti, il nuovo Renault Boreal è molto più di un SUV: è l'emblema della nuova strategia internazionale del gruppo francese. Le vendite inizieranno in America Latina alla fine del 2025 e, nel 2026, raggiungeranno oltre 50 altri Paesi, a partire dalla Turchia.

Boreal è il quarto modello del piano strategico internazionale Renault per il periodo 2024-2027, dopo Kardian, il nuovo Duster e Grand Koleos. Si colloca nel segmento C dei SUV familiari, un segmento in rapida espansione in molte economie emergenti, dove il marchio punta a rafforzare la propria presenza e la propria redditività.

"Volevamo creare un'auto che incarnasse il nuovo DNA globale di Renault. La Boreal offre valore aggiunto, design moderno e connettività completa a un pubblico sempre più esigente", spiega Gilles Vidal, direttore del design del marchio.

Design e tecnologia

Gli esterni combinano linee tese, volumi equilibrati e una firma luminosa ispirata alla concept car Niagara. Cerchi da 19 pollici, tetto panoramico scorrevole, vernice bicolore e dettagli in alluminio ne esaltano l'estetica robusta ed elegante. All'interno, i due schermi OpenR da 10 pollici, uno per il quadro strumenti e l'altro per i sistemi multimediali, definiscono una posizione di guida pulita e moderna.

Gli interni si distinguono per spaziosità, comfort e finiture di pregio. Il climatizzatore bizona, l'illuminazione ambientale a LED a 48 colori e i sedili elettrici con funzione massaggio e memoria esaltano la qualità percepita. Il bagagliaio offre una capacità di 586 litri, espandibile a 1.770 litri con tutti i sedili abbassati. La soglia di carico ribassata ne facilita l'utilizzo.

Renault Boreal sarà il primo modello del marchio al di fuori dell'Europa a integrare nativamente i Google Automotive Services . Grazie a questa integrazione, gli utenti avranno a disposizione Google Maps, l'Assistente Google, aggiornamenti software online e accesso a oltre 100 app da Google Play, tra cui Waze, Spotify, Amazon Music, HBO Max e sistemi di navigazione come Vivaldi. È inoltre compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.

Ausili alla guida

In termini di sicurezza, offre fino a 26 assistenti alla guida (24 in America Latina), tra cui il cruise control adattivo con mantenimento della corsia, la frenata automatica di emergenza, il riconoscimento della segnaletica, l'avviso di angolo cieco e la visione a 360° con parcheggio a mani libere.

L'impianto audio è realizzato da Harman Kardon, in collaborazione con Jean-Michel Jarre, e comprende dieci altoparlanti e cinque ambienti acustici personalizzabili.

Adattato a ogni mercato

In America Latina, sarà offerto con un motore turbo 1.3 TCe da 163 CV, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a bagno d'olio (EDC) sviluppato per i climi più impegnativi. In Turchia, saranno disponibili varianti adattate (138 CV) e in futuro si prevede una gamma più ampia, che potrebbe includere anche versioni ibride. I motori per il mercato americano saranno progettati per funzionare a etanolo, mentre gli altri saranno a benzina.

Grazie alla piattaforma modulare su cui è costruito, Renault può adattare dimensioni, tecnologie e motorizzazioni a ciascun Paese, rispettando le normative e le preferenze locali, senza rinunciare alle prestazioni.

Quattro nuovi modelli fino al 2027

"La Boreal non è solo un'auto qualsiasi, ma riflette la nostra ambizione internazionale. La produrremo in due continenti, su misura per i gusti e le esigenze dei mercati in cui possiamo crescere di più", afferma Ivan Segal, COO.

Con questo modello, Renault continua la sua espansione al di fuori dell'Europa, puntando a un maggiore valore per auto venduta e a una base clienti più ampia. Da qui al 2027 arriveranno altri quattro modelli, con un occhio di riguardo per Asia, Africa e America Latina. La Boreal è solo l'inizio.