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Mireille Yareth García Alcala
Città del Messico (12 settembre 2025) - 5:00
Chirey è arrivata in Messico nel 2022 con i suoi primi modelli, Tiggo 7 Pro e Tiggo 8 Pro Max. Dopo tre anni sul mercato messicano, entrambi i veicoli hanno ricevuto aggiornamenti significativi per rimanere al passo con i tempi e, ad agosto, è stato il turno della Tiggo 7, ora nella sua versione PHEV.
Tania Sotres, responsabile dei prodotti di Chirey Motor México, ha parlato con Reforma Automotriz della nuova offerta di mobilità del marchio nel nostro Paese.
"Una lezione che abbiamo imparato è quella di prevedere cosa potrebbe accadere", afferma Tania Sotres, responsabile del prodotto presso Chirey Motor México.
La batteria ultra-resistente è certificata IP68.
Per quanto riguarda le prestazioni, Sotres ha spiegato che: "La magia è ottenuta grazie alla combinazione del motore e della sua batteria al litio ferrofosfato ultraresistente, che consente un'autonomia combinata di 1.200 km, il che si traduce in un notevole risparmio di carburante", ha affermato.
Come secondo aspetto, la sua dotazione comprende uno schermo dual HD da 24,6 pollici, una fotocamera da 540 gradi e un caricabatterie wireless da 50 W.
In terzo luogo, ha sottolineato la sicurezza, commentando che questo modello "ha una struttura rinforzata in grado di resistere a 1.500 megapascal di impatto e una batteria in acciaio in grado di resistere a 780 megapascal, polvere, alte temperature e persino acqua, poiché può essere immersa a poco più di 1 metro di profondità per 48 ore", ha commentato il responsabile del prodotto Chirey.
In termini di sicurezza, questo modello include 7 airbag, 16 ADAS e freni ABS.
Riguardo ai test effettuati per determinare la sicurezza di questa batteria, Tania Sotres ha spiegato: "È stata sottoposta a vari test. In Cina, è stata perforata per verificarne la sicurezza; in Messico, è stata testata la sua resistenza a strade dissestate e buche; e presto in Brasile, un'auto verrà lanciata da una piattaforma di 30 metri per verificarne la sicurezza all'interno dell'abitacolo". Ha aggiunto.
L'obiettivo di vendita per la Tiggo 7 PHEV CSH è di 100 unità al mese.
Infine, Tania Sotres ha concluso: "Come marchio, abbiamo maturato esperienza e disponiamo di tecnici certificati in Cina che sanno come assemblare un veicolo ibrido e che, a loro volta, possono formare l'intera rete due mesi prima di ogni lancio per soddisfare la domanda. Inoltre, disponiamo di 10.000 metri quadrati di ricambi e di uno stock garantito di 1,5 mesi".
