La Nissan Leaf si rinnova completamente: il SUV elettrico più venduto in Giappone diventa un SUV crossover con un'autonomia fino a 600 chilometri.

Nissan ha appena presentato la nuova generazione della sua auto elettrica compatta, la Leaf, che ora presenta un design simile a quello di un SUV con caratteristiche ereditate dalla sorella maggiore, la Ariya . Sviluppata sulla stessa piattaforma di Renault Scenic e Megane , sarà disponibile con un motore da 214 CV e due opzioni di batteria, una da 52 kWh e l'altra da 75 kWh. Mentre la prima offre un'autonomia massima di 436 chilometri, la capacità maggiore consente fino a 604 km senza necessità di ricarica.

Secondo il marchio, l'auto può essere collegata a una stazione di ricarica rapida fino a 150 kW, consentendo di recuperare fino a 417 km in appena mezz'ora. Il sistema Google Maps integrato aiuta a pianificare i viaggi identificando automaticamente le stazioni di ricarica più comode lungo il percorso. Inoltre, la nuova Leaf è dotata della tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), che consente di alimentare dispositivi esterni come luci portatili o fornelli elettrici.

Tutte le versioni sono dotate di cerchi dal design ottimizzato per offrire migliori prestazioni aerodinamiche e ottimizzare l'efficienza. Sono disponibili diverse opzioni con cerchi in lega da 18 o 19 pollici. L'auto può quindi raggiungere i 130 km/h (81 mph) e offre un'autonomia di oltre 330 chilometri (200 miglia).

La Leaf mantiene l'e-Pedal, che consente di accelerare e decelerare utilizzando un unico pedale, ed è dotata di un sistema di frenata rigenerativa che può essere regolato manualmente tramite le palette al volante o automaticamente tramite l'Intelligent Distance Control, che adatta la rigenerazione in base alle condizioni del traffico.

In termini di assistenza alla guida, questo modello di nuova generazione può essere equipaggiato con ProPILOT Assist con Navi-link, che si adatta alle curve e alle variazioni dei limiti di velocità per una guida in autostrada senza sforzo. Il monitor 3D Surround View a 8 punti e il Real-Time Road Display aiutano a gestire anche le manovre più complesse. Sono disponibili anche la funzione Invisible Bonnet e la Forward View a 270° per vedere oltre auto parcheggiate, edifici o altri ostacoli.

Nonostante le dimensioni esterne compatte, questa Leaf offre interni piuttosto spaziosi. Il bagagliaio ha una capacità di 437 litri, espandibile abbattendo lo schienale dei sedili posteriori. Il tetto in vetro opaco bianco è disponibile come optional. Una soluzione non insolita, visto che è disponibile anche sui modelli Scenic e Rafale del marchio francese.

Per quanto riguarda il design esterno, si distingue per il suo completo rinnovamento rispetto al modello precedente. Il frontale mantiene il caratteristico design a V del marchio, ma è più aperto. Una fascia nera collega i gruppi ottici anteriori. Al posteriore, la firma luminosa dei fanali posteriori riprende la forma dei numeri giapponesi 2 e 3 (Ni e San). Questi fari sono integrati in una cornice in metacrilato nero che ospita anche il nome del marchio sullo spoiler. Lateralmente, le maniglie delle porte posteriori sono ben visibili e integrate nel telaio della porta, una soluzione già utilizzata sulla Nissan Juke.

La nuova Leaf è disponibile in sette colori esterni, tra cui l'esclusivo Luminous Teal, mentre gli interni sono disponibili in bianco o nero con dettagli viola. Il marchio accetterà gli ordini a partire da questo autunno e le prime consegne saranno effettuate nella primavera del prossimo anno.

Dal suo debutto nel 2010, il marchio ha venduto circa 700.000 unità di questo modello in tutto il mondo, rendendolo uno dei primi veicoli elettrici per il mercato mainstream.