La GM sospende la produzione di pick-up nello stabilimento di Silao
Silao , Guanajato.- La General Motors ha sospeso per diverse settimane la produzione di pick-up nel suo stabilimento di Silao , riducendo di conseguenza la produzione dei suoi veicoli più venduti, hanno riferito alla Reuters fonti a conoscenza della situazione.
Lo stabilimento di assemblaggio della GM, specializzato nei pick-up Chevrolet Silverado e GMC Sierra , è rimasto chiuso per le prime due settimane di luglio e dovrebbe chiudere nuovamente nelle settimane del 4 e dell'11 agosto, hanno affermato due fonti a conoscenza della questione.
La GM non ha confermato la tempistica esatta.
"Le settimane di fermo previste presso la GM di Silao fanno parte di un processo operativo standard incentrato sull'ottimizzazione della produzione presso il nostro stabilimento produttivo", ha affermato GM in risposta a una domanda della Reuters.
Il Silverado e il Sierra, meccanicamente simile, sono i modelli GM più venduti negli Stati Uniti e la principale fonte di profitto. GM produce anche il Silverado e il Sierra a Fort Wayne, Flint e Ontario, in Canada.
È normale che le case automobilistiche interrompano le attività in fabbrica per effettuare interventi di manutenzione o adattare le linee di assemblaggio ai cambiamenti di modello.
La maggior parte degli stabilimenti GM negli Stati Uniti sono rimasti chiusi la scorsa settimana per la consueta settimana di pausa in occasione delle festività del 4 luglio.
Tuttavia, diverse settimane di inattività sono un evento insolito per uno stabilimento che produce i modelli più popolari della GM.
Per GM, Ford e Stellantis i camion sono la fonte di reddito più importante e i loro stabilimenti di produzione sono spesso operativi 24 ore su 24.
Nella prima metà del 2025, la GM ha venduto 278.599 Silverado , il 2,0% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Inoltre, nello stesso periodo sono stati venduti 166.409 pick-up Sierra, con un aumento del 12% rispetto alla prima metà del 2024.
Negli ultimi mesi la guerra commerciale del presidente Donald Trump ha sconvolto le catene di approvvigionamento e il lavoro delle case automobilistiche e dei fornitori di componenti.
Alcune case automobilistiche hanno modificato i piani di produzione per attenuare l'impatto dei dazi di Trump sulle auto importate.
Anche le restrizioni di ritorsione imposte dalla Cina sui magneti e altre parti contenenti terre rare hanno causato interruzioni nelle operazioni.
AAK
AM
