Ecco come gareggia sull'acqua la barca elettrica più veloce del mondo.

L'imbarcazione sportiva Frauscher x Porsche 850 Fantom, sviluppata congiuntamente da Porsche e dal cantiere navale austriaco Frauscher, continua a suscitare scalpore nel mondo della nautica. Questa elegante imbarcazione da diporto, dotata di un sistema di propulsione completamente elettrico derivato dalla Porsche Macan Turbo, ha stabilito un nuovo record di velocità al Monaco Energy Boat Challenge.

Con una velocità media di 49,84 nodi (92,3 km/h), non solo ha surclassato i suoi rivali nella gara di velocità, ma ha anche stabilito un nuovo record assoluto nella manifestazione.

La Monaco Energy Boat Challenge è considerata una delle piattaforme di innovazione più importanti nel campo della mobilità marittima sostenibile. L'evento è sostenuto, tra gli altri, dalla Fondazione Principe Alberto II di Monaco, dedicata alla ricerca ambientale e fondata dal Principe stesso nel 2006.

L'obiettivo della sfida è promuovere tecnologie di propulsione a zero emissioni e testarle in condizioni reali. Nella categoria velocità, la velocità media viene misurata su due percorsi di un chilometro: condizioni realistiche per valutare efficienza e prestazioni. L'imbarcazione presentata da Frauscher e Porsche a Monaco era un modello di produzione. Verniciata nel colore metallizzato Oak Green di Porsche e con il ponte di prua chiuso, ha gareggiato nella classe Open Sea, imponendosi contro i migliori team internazionali.

"Siamo molto orgogliosi di aver potuto mostrare tutto il potenziale del Frauscher x Porsche nell'ambito della Monaco Energy Boat Challenge", afferma Stefan Frauscher, Amministratore Delegato di Frauscher Bootswerft. "Questo successo non solo sottolinea l'innovazione tecnica dell'imbarcazione, ma segna anche un'importante pietra miliare nello sviluppo di soluzioni di propulsione elettrica nel settore marittimo. La combinazione della tecnologia Porsche con l'esperienza nautica del nostro cantiere ha dato vita a un'imbarcazione elettrica senza pari". L'imbarcazione ha persino attirato l'attenzione del Principe Alberto II di Monaco, che ha ricevuto una spiegazione dettagliata del modello eFantom da Stefan Frauscher durante l'evento.

"Siamo molto soddisfatti del successo ottenuto nella competizione. Dimostra che Porsche E-Performance offre le massime prestazioni non solo su strada, ma anche in acqua", aggiunge Jörg Kerner, Vicepresidente della gamma Macan, che ha svolto un ruolo chiave nello sviluppo di questa imbarcazione sportiva elettrica.

Insieme al rinomato cantiere navale austriaco Frauscher, Porsche ha sviluppato un'imbarcazione elettrica lunga 8,67 metri e larga 2,49 metri, progettata per offrire prestazioni elettriche sull'acqua pari a quelle tipiche del marchio di auto sportive.

Al centro del progetto c'è il sistema di propulsione della Porsche Macan Turbo completamente elettrica, adattato all'uso nautico. In combinazione con l'iconica forma dello scafo del Frauscher 858 Fantom, il risultato è un'imbarcazione elettrica dalle prestazioni eccezionali, dalla tecnologia all'avanguardia e dall'estetica elegante.

Proprio come le auto sportive a due posti della Porsche sono proposte come coupé o decappottabili, Frauscher offre varianti come la Runabout (tettuccio chiuso, stile classico e cabina sotto il ponte anteriore) o la Air (abitacolo centrale con sedili e prendisole a prua).

La Frauscher x Porsche 850 Fantom viene prodotta presso il cantiere navale Frauscher di Ohlsdorf, in Austria. Porsche fornisce la batteria ad alto voltaggio e il sistema di propulsione, inclusa l'unità di controllo, come moduli preassemblati. Frauscher si occupa dell'assemblaggio finale, della commercializzazione e dell'assistenza post-vendita.