Concessionarie auto usate: una concessionaria gigante che apre solo per pochi giorni

Per la 27a edizione del Salone dell'Auto Usato di Madrid, che ha aperto i battenti questo martedì e prosegue ancora oggi, gli organizzatori affermano che la maggior parte dei partecipanti proverrà dalla regione o dalle province limitrofe. Solo il 15% proverrà da altre regioni. Ciò non è dovuto a una mancanza di interesse, ma piuttosto al fatto che questi eventi si stanno diffondendo sempre di più in tutto il Paese. Sono previsti eventi a Barcellona, ​​Valencia, Saragozza, Bilbao, in Galizia e in Andalusia, oltre agli eventi organizzati dai marchi, dai loro concessionari e dalle concessionarie.

L'attrattiva, data la natura commerciale al 100% di queste esposizioni, è la stessa: offrire per alcuni giorni un'ampia gamma di auto, soprattutto usate, accuratamente controllate (a volte da enti esterni) e con sconti e prezzi che non si ripeteranno.

Più di 20.000 visitatori

In questo contesto, la fiera di Madrid è la vetrina più importante in Spagna per trovare e confrontare modelli di pochi anni fa, a prezzi competitivi (a partire da circa 9.000 euro) e "altamente rivisti".

David Moneo Vara, direttore di Ifema Movilidad dal 2018, è responsabile di questa fiera e delle altre fiere dedicate all'automotive e alla mobilità. È convinto che, visti l'affluenza e le trattative già concluse, al calare del sipario si supereranno le cifre dell'anno scorso, quando si registrarono oltre 20.000 visitatori. "Questa è una fiera che attrae molte persone grazie alla sua immagine positiva, e chi viene lo fa per acquistare", afferma.

Per ora solo uno all'anno

Il Salone dell'Auto Usata IFEMA si tiene tradizionalmente tra la fine di maggio e l'inizio di giugno, prima dell'inizio della stagione estiva, in modo da poter raccogliere e mettere in vendita le unità di auto a noleggio ritirate dopo Pasqua. Si tratta di veicoli che arrivano sul mercato con un basso chilometraggio e a un prezzo molto competitivo. Moneo spiega che una seconda edizione di questa fiera, ma in autunno – come è successo in passato – riscuoterebbe un grande successo, ma riconosce che "il nostro calendario fieristico è molto complicato e nel 2026 arriverà la Formula 1, che cambierà ancora di più tutto".

Fino a domenica , nei padiglioni 3 e 5 di IFEMA saranno in vendita oltre 2.000 veicoli per passeggeri . Quest'anno, la fiera non include motociclette o veicoli commerciali, ma sono presenti alcuni camper. Tutti sono parcheggiati in oltre 25.000 metri quadrati di spazio coperto, consentendone una visione chiara di tutte le dimensioni. Considerata l'offerta, il dato delle vendite sarà comunque ben al di sotto del record del 2019, quando furono esposti 5.381 veicoli e ne furono venduti 4.850.

Tra gli espositori, un'inversione di tendenza è evidente. "Sebbene ci siano profili di ogni tipo, le aziende multimarca specializzate stanno crescendo e ci sono più concessionarie, i marchi (generalisti e premium) stanno delegando le loro reti di vendita a questa fiera", spiega.

40%, ZERO etichetta dalla DGT

Riguardo a ciò che un acquirente interessato può trovare, Moneo rivela che "chiediamo agli espositori di proporre un buon prezzo, quindi questa è ora la vetrina con le migliori offerte in Spagna, e quindi vale la pena visitarla". I veicoli hanno un'età compresa tra pochi mesi e, al massimo, sette o otto anni, e il 40% porta il marchio DGT CERO. Tra questi ultimi, sebbene si tratti principalmente di ibridi plug-in, c'è anche una buona selezione di modelli 100% elettrici, una tecnologia che ne riduce il prezzo sul mercato dell'usato. Gli ibridi rappresentano circa il 30% dell'offerta totale.

Sono tutti veicoli usati, sottoposti a un controllo approfondito e alcuni hanno ancora diversi anni di garanzia ufficiale.