Ciclisti e motociclisti sorridono alla vista del nuovo cartello DGT S-49.

Con l'obiettivo di migliorare la sicurezza stradale per ciclisti e motociclisti , la Direzione generale del traffico ha introdotto il cartello S-49 il 1° luglio come una delle nuove segnaletiche presenti sulla rete stradale spagnola.

Di recente, la DGT (Direzione Generale del Traffico) ha modificato e integrato diverse normative e segnaletica per migliorare le condizioni di ciclisti e motociclisti, ovvero gli utenti vulnerabili della strada . Questo perché lo scorso anno si sono registrati 286 decessi di motociclisti e 46 di ciclisti a seguito di incidenti stradali , e uno degli obiettivi dell'autorità di regolamentazione del traffico è proprio quello di ridurre queste cifre.

A cosa serve questo segno?

Il segnale S-49 è progettato per gli incroci regolati da semafori , quindi si trova solo sulle strade urbane. Questo segnale DGT avverte motocicli, biciclette, scooter , veicoli a tre ruote simili a motocicli e ciclomotori che hanno un'area di attesa prima che il semaforo diventi verde davanti all'incrocio.

Questo tipo di misura consente ai veicoli vulnerabili di essere visti più chiaramente dagli altri utenti della strada.

Quali altre misure sono state adottate per i motociclisti?

Questa misura era già prevista per il 2024, ma all'inizio di quest'anno è diventato obbligatorio per i motociclisti indossare caschi integrali o modulari e guanti protettivi. Si tratta di una misura fondamentale per ridurre gli infortuni in caso di incidente e, presumibilmente, salvare vite umane.

Inoltre, la Direzione generale del traffico sta cercando di rendere i motociclisti più visibili in condizioni avverse, obbligandoli a indossare indumenti riflettenti visibili da 150 metri di notte o in condizioni di scarsa visibilità.

Inoltre , da luglio , i corsi di formazione per i nuovi conducenti sono stati rafforzati, includendo un maggior numero di esercitazioni nel traffico aperto , in modo che i nuovi conducenti possano mettersi alla guida con più esperienza, tra le altre novità .

Infine, sebbene non ancora attuata, è già stata annunciata una misura che consentirà alle motociclette di circolare sulla corsia di emergenza durante gli ingorghi o le code senza superare i 30 km/h , dando la precedenza agli altri veicoli autorizzati a utilizzare questo spazio.

Nuove regole DGT per i ciclisti

Anche i ciclisti devono rispettare le misure di visibilità applicate ai motociclisti , il che significa che devono segnalare la loro presenza sulla strada da una distanza di 150 metri di notte o in condizioni di scarsa visibilità.

D'altra parte, avranno la Possibilità di circolare in senso opposto su strade urbane con limite di velocità di 30 km/h In caso di ingorghi stradali, su queste strade i conducenti devono sempre rimanere al centro della corsia , mentre gli altri veicoli devono mantenere una distanza di sicurezza minima di 1,5 metri durante i sorpassi.

Un'altra delle misure più rilevanti per il 2025 prevede la possibilità per i gruppi di ciclisti di procedere in parallelo , occupando al massimo due corsie, sempre il più vicino possibile al bordo destro della carreggiata.