Che macchina mimetizzata è quella che circola per Barcellona, ​​attirando l'attenzione di automobilisti e passanti?

Ci sono auto che non hanno bisogno di rombare o sfoggiare linee sportive per catturare l'attenzione. A volte, una mimetizzazione accurata della carrozzeria è sufficiente per attirare l'attenzione di automobilisti e pedoni. È quello che è successo a un misterioso veicolo che circolava per Barcellona oggi, mercoledì. Nello specifico, è stato fotografato mentre percorreva Avinguda Diagonal, vicino a Plaça Francesc Macià.

L'auto in questione è ricoperta da un vinile bianco e nero con motivi geometrici e forme a stella progettati per confondere l'occhio umano, rendendo difficile distinguere le forme dell'auto, che dovrebbero preservarne l'identità. Come di consueto in questi casi, il nome del marchio e il logo sono completamente scomparsi . Anche osservando attentamente le immagini, è difficile identificare il modello, ma potrebbe benissimo trattarsi della nuova Nissan Leaf , poiché il marchio mantiene ancora un centro di sviluppo a Barcellona e potrebbe essere in fase di test su questa unità. Il design dei cerchi è simile a quello del modello rinnovato del marchio giapponese.

Questo tipo di rivestimento è comune quando i marchi vogliono testare i loro futuri modelli su strada senza rivelarne prematuramente i segreti. L'obiettivo non è altro che prevenire perdite e proteggere l'innovazione dalla concorrenza.

Durante questi test, i prototipi attraversano ogni tipo di ambiente, dal traffico urbano intenso alle autostrade e alle strade secondarie . Vengono spesso visti anche su percorsi montani o su tratti particolarmente impegnativi su strade con continui cambi di altitudine e condizioni meteorologiche variabili.

L'obiettivo è sottoporre il veicolo a situazioni reali ed estreme per testare l'affidabilità di tutti i suoi sistemi, dalle sospensioni alla gestione della batteria , compresa la risposta dell'elettronica e la sicurezza in diversi ambienti.

Questi test non si limitano alle strade pubbliche. I produttori utilizzano piste di prova specializzate, dove possono simulare qualsiasi situazione, da superfici irregolari e ciottoli a forti piogge, polvere e temperature estreme , sia calde che fredde, garantendo così che il modello risponda correttamente a qualsiasi circostanza.

Allo stesso tempo, il camuffamento deve essere conforme alle norme stradali. Ciò significa che tutti i prototipi devono essere dotati di indicatori di direzione e luci dei freni perfettamente funzionanti, nonché di un set completo di sensori, indipendentemente dai metodi utilizzati per nascondere il design.

Inoltre, le prese d'aria e le prese d'aria interne non possono essere coperte, garantendo sia la sicurezza che il corretto funzionamento del veicolo durante i test, che è in definitiva l'obiettivo di questa configurazione.

Mentre l'approccio più comune è quello di utilizzare vinile con motivi geometrici e colori vivaci per confondere curiosi e fotografi, alcuni marchi hanno optato per soluzioni molto più originali. Škoda, ad esempio, ha persino mimetizzato un esemplare di Scala con graffiti multicolori , trasformando il prototipo in una vera e propria opera d'arte urbana su ruote e attirando ancora più attenzione del solito.

Altre aziende preferiscono modificare fisicamente la carrozzeria dei loro prototipi aggiungendo lamiere ed elementi extra che ne alterano le proporzioni e le caratteristiche principali. Con questo sistema, l'auto passa molto più inosservata sulla strada, poiché è quasi impossibile riconoscerne le linee finali. È ciò che ha fatto BMW con la Serie 5 GT , sfumandone completamente la silhouette prima della presentazione ufficiale.