Carlos Pérez, il miglior meccanico spagnolo: "Non vale la pena fare il pieno di benzina a 98 ottani invece che a 95 ottani; l'importante è evitare il carburante a basso costo, che a lungo andare può causare guasti."

Fermarsi al distributore di benzina per fare rifornimento è un'azione di routine che migliaia di automobilisti compiono ogni giorno. Indipendentemente dal fatto che sia meglio fare il pieno al mattino o all'inizio della settimana per risparmiare qualche centesimo, la domanda di fondo rimane la stessa: è meglio usare benzina a 98 ottani se l'auto funziona a 95 ottani?

Carlos Pérez (Valladolid, 1978), eletto miglior meccanico di Spagna nel 2025 da La Comunidad del Motor , è molto chiaro: "La maggior parte delle auto a benzina sono progettate per funzionare a 95 ottani, anche se possono usare anche 98. Ma secondo me, non vale la pena fare questo piccolo sforzo economico, perché quello che si guadagna da una parte si perde dall'altra".

Il professionista di Talleres Gabilondo spiega che, sebbene la benzina a 98 ottani possa offrire una maggiore autonomia , questo miglioramento non è dovuto al numero di ottani più alto, ma piuttosto al fatto che questo tipo di carburante contiene in genere una percentuale maggiore di additivi che aiutano a mantenere il motore più pulito e in condizioni migliori. "Tuttavia, quei chilometri in più che si possono fare con la benzina a 98 ottani sono compensati dal prezzo più alto alla pompa, quindi, alla fine, non rappresentano un vero risparmio per il portafoglio."

Riguardo all'idea di alternare serbatoi da 95 e 98 litri per sfruttare al meglio entrambi i carburanti, Pérez non la ritiene necessaria né particolarmente vantaggiosa. "Sconsiglio l'alternanza, perché non offre reali vantaggi e complica i consumi senza che il motore se ne accorga."

Inoltre, Pérez sottolinea che il motore trae beneficio da un numero di ottano più elevato solo quando è progettato per questo, generalmente nelle auto ad alte prestazioni o in quelle con motori ad alta compressione . In altri veicoli, l'uso regolare di benzina a 98 ottani non offre vantaggi significativi. Pertanto, insiste sul fatto che "la cosa più importante è seguire sempre le raccomandazioni del produttore e scegliere carburanti di qualità, senza lasciarsi ingannare da false credenze o dal marketing".

A questo proposito, il successore di Javier Sendín come miglior meccanico di Spagna raccomanda agli utenti di utilizzare benzina di qualità nei loro veicoli. "Sebbene tutta la benzina provenga in ultima analisi dagli stessi fornitori all'ingrosso, le differenze risiedono negli additivi che ogni azienda incorpora. Questi additivi contribuiscono a mantenere pulito il sistema di alimentazione e a prevenire l'accumulo di residui nel motore, che possono influire sulle prestazioni e sulla durata del veicolo."

Per questo motivo, Pérez consiglia di evitare le stazioni di servizio low-cost , che, sebbene apparentemente più economiche a prima vista, spesso presentano livelli inferiori di questi additivi protettivi. "Il prezzo può essere allettante, ma a lungo termine, l'utilizzo di carburanti di qualità inferiore può causare guasti e una maggiore usura del motore, con i relativi costi di riparazione", afferma questo rinomato meccanico.

Per lui, è meglio optare per marche note perché, anche se costano un po' di più, prevengono i problemi a lungo termine e aiutano il motore a durare più a lungo in buone condizioni, soprattutto nelle auto con più chilometri o più vecchie. "In definitiva, un buon carburante è un investimento in tranquillità e manutenzione", afferma Pérez.