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Andreas Mindt, Responsabile del Design di Volkswagen: "Ecco fatto. D'ora in poi avremo i pulsanti fisici sul volante. Non produciamo telefoni, produciamo automobili."

Andreas Mindt, Responsabile del Design di Volkswagen: "Ecco fatto. D'ora in poi avremo i pulsanti fisici sul volante. Non produciamo telefoni, produciamo automobili."

Si dice che anche il miglior scriba si perda un pulsante, o meglio, un errore. Questo è ciò che è successo alla Volkswagen a causa della crescente mancanza di pulsanti per controllare le funzioni chiave dei suoi veicoli. Le critiche per la loro scomparsa hanno continuato a crescere fino a quando il gruppo tedesco ha finalmente detto "basta". D'ora in poi , le funzioni importanti avranno pulsanti fisici . Nel tentativo di anticipare il futuro, il Gruppo VW si è affrettato a popolare le sue auto con schermi e pannelli tattili. È finita.

Ad annunciarlo è stato niente meno che il responsabile del design del colosso tedesco, Andreas Mindt , in dichiarazioni rilasciate al media britannico Autocar : "A partire dall'ID.2 saranno presenti tutti i pulsanti fisici per le cinque funzioni più importanti: il volume, un pulsante per il riscaldamento su ogni lato, le ventole e le luci di emergenza, sotto lo schermo", ha rivelato il dirigente tedesco.

I pannelli tattili sul volante scompariranno dai futuri modelli Volkswagen.

I pannelli tattili sul volante scompariranno dai futuri modelli Volkswagen.

Volkswagen

Non solo, ma fa anche un mea culpa: "Non commetteremo mai più questo errore. Avremo pulsanti fisici sul volante. Niente più incertezze. C'è feedback, e la gente lo adora. Onestamente, è un'auto; non è un cellulare", ha concluso Mindt. "Saranno in ogni auto che produrremo d'ora in poi . Siamo stati chiari su questo", ha affermato. Anche se non sembrava così chiaro fino a non molto tempo fa.

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In ogni caso, Volkswagen continuerà a puntare sui touchscreen sul cruscotto per il suo sistema di infotainment: "Ci sono molte funzioni che devono essere concentrate in aree specifiche. Lo schermo sarà grande e vi si troveranno molte funzioni aggiuntive . Ma i cinque elementi principali saranno sempre sul primo livello fisico. Questo è molto importante", ha concluso il responsabile del design tedesco.

D'ora in poi, quindi, ci aspettiamo più auto "umane" dal Gruppo Volkswagen, o almeno più tradizionali. I touchscreen sono qui per restare, sì, ma non a qualsiasi prezzo . Se il video non ha ucciso la star della radio , gli schermi non uccideranno nemmeno i pulsanti veri.

lavanguardia

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