Il modello 00 diventa ultra raro: Jaguar punta sulla scarsità

Jaguar sta attualmente attraversando la più grande trasformazione nei suoi 90 anni di storia. L'azienda britannica ha compiuto il passo radicale di dismettere tutte e quattro le linee di modelli e di entrare nel segmento di lusso. Il lancio di un nuovo veicolo è previsto per il 2026: una berlina di lusso elettrica. Più costosa di qualsiasi Jaguar precedente, più potente e, soprattutto... più rara.

"Abbiamo aspettative di volume molto realistiche", afferma Brandon Baldassari, responsabile di Jaguar USA. "Non si tratta di un segmento enorme, quindi non ne venderemo un milione di unità. Queste auto saranno rare: se ne vedete una, è un'occasione speciale".

Presentata come studio di design nel 2024 e denominata Type 00 , la nuova auto elettrica di Jaguar vanta proporzioni sorprendenti e un design iper-monolitico. Mentre la show car aveva solo due porte, il modello di serie sarà una berlina full-size a quattro porte e quattro posti. Baldassari promette che l'auto di serie manterrà gran parte dell'aspetto del concept.

"I nostri volumi stanno diminuendo, quindi ovviamente abbiamo bisogno di meno concessionari", ha dichiarato Baldassari a Motor1 su The Quail. "Alcuni dei nostri concessionari stanno rinunciando volontariamente ai loro franchise. Forse il loro mercato semplicemente non è un grande mercato per i veicoli elettrici, o non ci credono."

Immagine di: Jaguar

In futuro, Jaguar non si concentrerà sul volume, ma sul margine per vettura.

"Cercare di inseguire i volumi come abbiamo fatto con la F-Pace e la XE , e competere con rate mensili, non è un lusso. Non è lì che dobbiamo essere", afferma Baldassari. "È meglio applicare il prezzo che vogliamo, senza sconti, e produrre in piccole quantità in modo da poter guadagnare onestamente senza inondare il mercato. Con un po' di scarsità, avremo un'attività sana come casa automobilistica".

Questo rappresenterà uno shock sui prezzi per i fedeli clienti Jaguar. Baldassari prevede che il prezzo medio di vendita raddoppierà, passando da 65.000 a circa 130.000 dollari. Non è preoccupato per gli acquirenti, grazie alla vicinanza del marchio a Range Rover.

"Lo vendiamo tramite i concessionari Jaguar Land Rover , che vendono Range Rover da 200.000 dollari tutto il giorno", ha detto Baldassari a Motor1. "Questi concessionari conoscono questa clientela e sanno come servirla. Capiscono questa base di clienti. Ecco perché crediamo di avere una rete di vendita al dettaglio solida."

Resta da vedere se questa base di acquirenti sosterrà il nuovo corso di Jaguar nel lungo termine. Il segmento dei veicoli elettrici di lusso è uno dei più difficili del mercato: design e tecnologia degli interni sono cruciali perché le auto elettriche spesso offrono sensazioni molto simili al volante.

In ogni caso, Baldassari sembra convinto che questa sia la strada giusta per il marchio storico. Speriamo che abbia ragione e che la carenza non sia dovuta al fatto che nessuno vuole la nuova ammiraglia Jaguar.

C'è sempre qualcosa da dire sul Tipo 00: