Il famoso produttore di automobili si oppone senza pietà alle auto elettriche e all'idrogeno
Il famoso sviluppatore di automobili e motori Fritz Indra è spesso fonte di controversie con le sue teorie sulla mobilità elettrica. Tuttavia, il critico delle auto elettriche aveva ragione sotto molti aspetti e, in un'intervista con FOCUS online, ora raddoppia la sua posizione sui veicoli a batteria e sull'idrogeno.
Fritz Indra ha sviluppato motori per Audi, Alpina e General Motors ed è da anni uno dei più noti e severi oppositori dell'elettromobilità . In un'intervista con FOCUS online, Indra spiega perché, a suo avviso, l'UE e i politici tedeschi abbiano ingannato i cittadini riguardo al divieto dei motori a combustione interna, perché così tanti produttori stiano ora sviluppando nuovamente motori a combustione interna parallelamente alle auto elettriche e perché considera l'uso dell'idrogeno nel trasporto su strada "una totale assurdità".
Il Professor Fritz Indra (nato nel 1940 a Vienna) ha lavorato presso Alpina e Audi prima di passare definitivamente a GM, dove è stato responsabile di "Advanced Engineering in Powertrain Operations". Tra i suoi motori più famosi c'è il cinque cilindri Audi. Ha anche partecipato allo sviluppo della famosa auto elettrica "EV1" presso General Motors. Dal suo pensionamento nel 2005, Indra ha svolto attività di consulenza per l'industria e ha continuato la sua attività di ricerca e insegnamento.
FOCUS
