Fattura salata per pochi litri di benzina: donna deve pagare 2180 euro dopo il disastro del rifornimento

Dopo lo shock è arrivato il sollievo, poi è arrivato il conto salato. Alla fine, tutto ciò che rimase fu la rabbia.

L'incidente è avvenuto nei pressi dell'incrocio di Hermsdorf, dove si incontrano le strade federali 4 e 9. Nel pomeriggio, una donna residente nella zona si è recata alla stazione di servizio, ma non aveva la minima idea di cosa stesse succedendo. Per sbaglio ha afferrato l'ugello sbagliato della pompa. Invece del gasolio, ha fatto il pieno di benzina per poco meno di 30 euro.

"Avevo la testa piena di pensieri", confessò più tardi all'"Ostthüringer Zeitung" (OTZ). Ne subì le conseguenze durante il breve tragitto in auto verso casa. Il motore cominciò a scoppiettare. Giunto a casa con difficoltà, il marito andò a controllare e notò subito il tipico odore di benzina.

La donna della Turingia non è la sola a essere goffa. Secondo l'ADAC, ogni anno in Germania si verificano circa 20.000 casi di rifornimento non corretto. Se dovesse succedere anche a te, questa è ovviamente una magra consolazione.

La coppia interessata dovette agire rapidamente. "Il soccorso stradale voleva portare l'auto in officina. Ma non volevamo, perché si trattava solo di svuotare e lavare il motore", hanno raccontato le persone coinvolte a OTZ. Nei giorni successivi la famiglia non avrebbe potuto fare a meno dell'auto perché si sarebbero verificati molti appuntamenti importanti.

La presunta soluzione è stata trovata tramite una ricerca su Google su Internet. Un'azienda specializzata in questo tipo di operazioni ha promesso di riparare immediatamente il danno. Sperando di risolvere la questione il giorno stesso, i Turingi accettarono il rimborso delle spese di viaggio pari a 380 euro.

Un meccanico si è presentato a tarda sera. Ispezionò l'auto e scoprì delle scheggiature nella pompa del carburante. Dopo la riparazione presentò la fattura per 2180 euro. La coppia si è sentita truffata.

La mattina dopo il marito chiamò il centro di consulenza ai consumatori della Turingia. “Si è parlato subito di usura.” Un'officina locale avrebbe chiesto solo circa 755 euro.

Secondo l'OTZ, su consiglio delle associazioni di difesa dei consumatori, la famiglia ha presentato un'obiezione e ha chiesto il rimborso di una parte del denaro versato. Poiché l'azienda non ha risposto, sono state presentate accuse penali.

Anche se la fattura dovesse rivelarsi eccessiva, per i tedeschi dell'est sarà comunque cara. Perché in generale: chi ha fatto rifornimento con il carburante sbagliato deve pagare le spese Le spese per lo svuotamento del serbatoio o i danni all'impianto di alimentazione sono solitamente a carico del cliente. Solitamente l'assicurazione auto non copre questo rischio.

In considerazione delle migliaia di casi in cui gli automobilisti riforniscono accidentalmente la propria auto con il carburante sbagliato, l'ADAC ha creato una lista di controllo. Per questo motivo consiglia vivamente: "Nel momento in cui ti accorgi dell'errore, interrompi immediatamente il rifornimento. Dopodiché non riavviare più il motore e lascia il quadro spento."

Si raccomanda particolare cautela quando si effettua il rifornimento da taniche di riserva. "Di solito hanno piccoli ugelli di riempimento che si adattano sia ai serbatoi di benzina che a quelli di gasolio."

Ecco una breve panoramica delle regole più importanti che devono essere rispettate secondo l'ADAC:

Questo non è dannoso se il tuo veicolo è generalmente omologato per E10. Questo vale per la maggior parte dei veicoli. Altrimenti, anche un solo riempimento errato del serbatoio con E10 può causare danni. Secondo gli esperti dell'ADAC potrebbe essere sufficiente riempire subito il serbatoio con Super Plus per raggiungere nuovamente un rapporto di miscela di etanolo non critico. Se il serbatoio è stato riempito fino all'orlo con E10, il carburante deve essere pompato fuori.

Se il motore o l'accensione non sono stati avviati, potrebbe essere sufficiente pompare fuori la miscela benzina-diesel dal serbatoio. Tuttavia, se il motore è già in funzione, potrebbe essere necessario sostituire l'intero sistema di iniezione, inclusi la pompa ad alta pressione, gli iniettori, i tubi del carburante e il serbatoio. La riparazione è essenziale se si sono già formate scheggiature nel sistema di alimentazione. Anche se il motore è ancora in funzione, alcune parti del sistema di iniezione ad alta pressione sono già danneggiate.

Anche in caso di rifornimento di piccole quantità, vale quanto segue: Il motore non si avvia nemmeno. Se ti accorgi di aver fatto rifornimento in modo errato solo mentre sei alla guida, fermati immediatamente e, se possibile, spegni il motore. Se non si riesce a trovare alcuna informazione nelle istruzioni per l'uso, rivolgersi all'officina del produttore del veicolo.

A seconda del motore e della quantità di carburante errata, è possibile continuare a guidare con prudenza (e continuare a fare rifornimento con il carburante corretto) oppure è necessario far svuotare il serbatoio. Un rifornimento errato Tuttavia, nella pratica, il gasolio viene raramente utilizzato a causa delle dimensioni degli ugelli di rifornimento.

Se hai fatto rifornimento con Super anziché con Super Plus, puoi fare a meno di pompare fuori il carburante, poiché il sensore di detonazione del veicolo si adatta al numero di ottano inferiore di Super. In questo caso non si dovrebbero pretendere prestazioni elevate dal motore. Se hai fatto rifornimento con Super Plus anziché con Super, non devi preoccuparti e puoi continuare a guidare.