Esordienti della Formula 1 2026: chi potrebbe debuttare l'anno prossimo?

(Motorsport-Total.com) - Con Kimi Antonelli, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar e Liam Lawson, cinque piloti di Formula 1 sono impegnati quest'anno nella loro prima stagione completa nella classe regina. Gli ultimi mesi hanno dimostrato che questi giovani talenti non sono affatto inferiori ai piloti affermati.

Al più tardi da quando Bearman ha partecipato spontaneamente al Gran Premio dell'Arabia Saudita del 2024, quando il britannico ha sostituito l'ammalato Carlos Sainz alla Ferrari , la dinamica è cambiata notevolmente e molti team hanno deciso di dare una possibilità ai debuttanti.

Nel 2026, tuttavia, la situazione cambiò di nuovo. La nuova arrivata Cadillac si affidò all'esperienza di Sergio Perez e Valtteri Bottas , mentre la maggior parte degli altri team lasciò i propri abitacoli sostanzialmente invariati. Il risultato: solo pochi posti disponibili per i giovani piloti.

Arvid Lindblad: il candidato ideale della Red Bull

Il pilota svedese-britannico Arvid Lindblad è considerato un candidato promettente per un posto alla Red Bull nel 2026. Nella sua prima stagione di Formula 2, è attualmente al settimo posto, ma il consulente Helmut Marko sembra essere convinto di lui .

A Lindblad era già stato concesso di prendere parte alla prima sessione di prove libere del GP di Gran Bretagna a Silverstone e potrebbe essere sottoposto a ulteriori sessioni di test nel corso della stagione. Tuttavia, la decisione per la Red Bull sarà difficile: chi rimarrà e chi dovrà fare un passo indietro?

Isack Hadjar avrà forse la sua chance al fianco di Max Verstappen nella squadra di vertice ? Yuki Tsunoda dovrà rinunciare completamente e lasciare il suo posto con i Bulls? In ogni caso, Lindblad è uno dei candidati che gioca un ruolo importante nella corsa per un posto da titolare per il 2026.

Paul Aron: Alpine tra continuità e nuovo acquisto

Alpine si trova di fronte a un dilemma simile: il team vuole puntare su piloti giovani, ma chi otterrà il secondo posto di guida insieme a Pierre Gasly, che ha prolungato il suo contratto a lungo termine ed è ancora considerato il pilota numero uno?

Franco Colapinto è recentemente migliorato e gode di popolarità tra gli sponsor. L'argentino è attualmente considerato il favorito. Un ritorno di Jack Doohan è piuttosto improbabile, e un ingaggio di Mick Schumacher, che corre per Alpine nel Campionato del Mondo Endurance, è già stato escluso .

Se Alpine dovesse cercare un'alternativa, Paul Aron potrebbe quindi avere la possibilità di guidare una vettura di Formula 1. Si dice che l'estone abbia già fatto bella figura nei test privati ​​e si sia dimostrato competitivo anche in Formula 2. Una sorpresa, quindi, non è da escludere.

Ci sono altri debuttanti in Formula 1 per il 2026?

Oltre a Lindblad, ci sono attualmente altri giovani talenti in Formula 2 che stanno attirando l'attenzione, ma che probabilmente avranno una possibilità come piloti di riserva solo nel 2026: Leonardo Fornaroli è attualmente il debuttante più in vista e probabilmente vincerà il titolo di Formula 2 di quest'anno .

L'italiano non è legato a nessun team di Formula 1, il che in teoria gli garantisce flessibilità, ma comporta anche il rischio di dover aspettare offerte, soprattutto perché i team tendono a preferire i propri giovani talenti. Fornaroli impressiona per la sua costanza e le sue vittorie, un netto miglioramento rispetto allo scorso anno, quando vinse il titolo di Formula 3 senza una sola vittoria.

Anche Luke Browning è stato forte, sebbene meno costante di Fornaroli. Il britannico ha ottenuto punti principalmente nelle gare di qualificazione: 130 dei suoi 161 punti sono arrivati ​​dalle gare della domenica e solo 31 dalle sprint. Questa statistica suggerisce che la griglia di partenza invertita delle sprint sia meno adatta a lui.

Browning, invece, punta sui suoi punti di forza in qualifica e sulla lunga distanza di gara, gestendo l'usura degli pneumatici meglio dei suoi avversari. Questo potrebbe renderlo un candidato per il ruolo di pilota di riserva alla Williams.

Alex Dunne ha offerto prestazioni impressionanti ma anche delusioni. Con le vittorie in Bahrain e Imola, era tra i favoriti, ma il suo tentativo di difendere la leadership a tutti i costi a Monaco si è concluso con una collisione con Victor Martins.

Anche Dunne ebbe sfortuna con problemi tecnici nel corso della stagione: in Austria perse il secondo posto a causa di una pista troppo stretta e a Spa gli fu negata la vittoria a causa di una penalità di 10 secondi per un errore nella procedura di partenza.

Senza questi inconvenienti, Dunne, attualmente solo quinto nella classifica di Formula 2 , sarebbe significativamente più vicino al leader Fornaroli nella lotta per il titolo. Una cosa è certa: la classe rookie del 2026 sarà più piccola rispetto agli anni precedenti, anche se la qualità dei talenti rimane elevata.