Durante il crash test dell'auto cinese, il sedile del conducente scivola fuori dal suo ancoraggio
Il consorzio di crash test Euro NCAP ha nuovamente messo alla prova diverse auto. Molti marchi hanno ottenuto buoni risultati. Tuttavia, MG, il marchio cinese di maggior successo in Europa, ha commesso un errore pericoloso.
Nell'ultimo crash test condotto dal consorzio Euro NCAP, la subcompatta cinese MG3 ha evidenziato un "fallimento critico per la sicurezza", secondo gli esperti. In un impatto frontale disassato, in cui il veicolo colpisce la barriera con un angolo di sfalsamento, il meccanismo di bloccaggio per la regolazione del sedile del conducente si è staccato dal suo ancoraggio. Ciò ha causato lo scivolamento laterale del sedile. In un incidente reale, ciò avrebbe aumentato significativamente il rischio di lesioni alle gambe del conducente.
Gli esperti dei crash test hanno espresso il loro stupore e hanno sottolineato: "Non avevamo mai visto un simile fallimento del bloccaggio dei sedili all'Euro NCAP prima d'ora". Il consorzio testa regolarmente i nuovi veicoli dal 1997 e assegna un massimo di cinque stelle per vari aspetti di sicurezza.
Grazie alle migliori prestazioni in altri test, i collaudatori hanno comunque assegnato alla MG3 quattro stelle su cinque. FOCUS online ha chiesto a MG una dichiarazione, ma la richiesta è ancora in sospeso. Euro NCAP ha annunciato di aver inviato i risultati dei test alle "autorità di regolamentazione competenti" affinché possano decidere se emettere un richiamo per la piccola auto. MG ha comunicato a Euro NCAP che esaminerà il meccanismo del sedile.
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