DS N°4 (2025): il restyling della DS4 porta un nuovo nome e una versione elettrica

"Non chiamatela DS 4" potrebbe essere anche il titolo del restyling radicale del crossover premium francese. Perché quello che prima si chiamava DS N°4 ora si chiama DS N°4. Secondo DS dovremmo semplicemente dire "numero 4". Il numero 4 segue lo schema di denominazione introdotto con la grande DS N°8 . Questo chiarirebbe la questione. Ma non è solo il nome a essere innovativo: la DS rivisitata porta con sé numerose innovazioni visive e tecniche.

La novità più significativa è sicuramente l'introduzione di un sistema di propulsione puramente elettrico, che dovrebbe consentire un'autonomia di 450 chilometri. Vi spiegheremo cos'altro è cambiato qui.

Galleria fotografica: DS n. 4 (2025)

Fonte: DS Automobiles

Esterno

Sebbene le dimensioni rimangano pressoché identiche al modello precedente (lunghezza: 4,40 metri, larghezza: 1,87 metri, altezza: 1,47 metri, passo: 2,67 metri), la DS N°4 si presenta in una veste completamente rinnovata. Colpiscono la sezione anteriore rivista con griglia nera, cofano leggermente più lungo e logo DS retroilluminato. Sono presenti anche i nuovi fari Matrix LED Vision. I cerchi da 19 pollici sono montati di serie, mentre per la versione ibrida plug-in, che rimane la variante più potente, sono disponibili come optional quelli da 20 pollici. Nella parte posteriore, i fanali posteriori tridimensionali assicurano un'elevata riconoscibilità.

interno

L'abitacolo cattura subito l'attenzione con il nuovo cockpit digitale da 10,25 pollici, che può essere abbinato opzionalmente a un head-up display che proietta le informazioni su una superficie da 21 pollici sul parabrezza. È completato da un display di infotainment da 10 pollici, integrato tra bocchette di ventilazione particolarmente sottili con "lamelle nascoste ultrasottili". È disponibile anche il controllo vocale con ChatGPT.

Materiali come tessuti dalla texture morbida, Alcantara, robuste applicazioni in alluminio, rivestimenti dei sedili in pelle nappa con effetto cinturino di orologio, inserti in frassino marrone e il nuovo impianto audio Focal Electra con 14 altoparlanti e 690 watt mirano a sottolineare l'aspetto premium.

Immagine di: DS Automobiles

Immagine di: DS Automobiles

Tuttavia, il design estroverso degli interni va a discapito dello spazio nella parte posteriore: le persone alte raggiungono rapidamente i propri limiti con ginocchia e testa, e il tunnel centrale è stato mantenuto anche nella versione E. Il volume del bagagliaio varia a seconda del tipo di unità:

Ibrido leggero: 430 litri Ibrido plug-in: 390 litri

Versione elettrica: 360 litri

Motori e telaio

Per la nuova DS N°4 sono disponibili le seguenti varianti di trazione:

• Motore a benzina a tre cilindri da 1,2 litri con tecnologia mild hybrid, 145 CV, cambio automatico a 6 velocità
• Ibrido plug-in con motore turbo benzina da 1,6 litri, motore elettrico e cambio a doppia frizione a 7 rapporti: 225 CV, 0-100 km/h in 7,1 secondi, autonomia completamente elettrica: 81 km (il 30 percento in più rispetto a prima), batteria da 14,6 kWh
• Versione elettrica E-Tense con 213 CV (343 Nm) e batteria da 58,3 kWh: autonomia WLTP 450 km, potenza di ricarica: 11 kW (CA), 120 kW (CC) – 100 km in 11 minuti; Particolarità: abbassamento di 10 mm, recupero a 3 stadi tramite palette al volante
• In un secondo momento seguirà una versione diesel con motore BlueHDi da 1,5 litri e 130 CV, la cui data esatta non è ancora stata annunciata.

La DS rimane molto vaga quando si tratta di informazioni riguardanti la dinamica di guida. Afferma semplicemente: "Il telaio e lo sterzo rivisti offrono un'esperienza di guida raffinata. Durante lo sviluppo del telaio, è stata posta particolare attenzione alla maneggevolezza, che fosse al tempo stesso confortevole e dinamica". Un test iniziale fornirà maggiori informazioni in merito.

Prezzi e lancio sul mercato

I prezzi ufficiali non ci sono ancora stati rivelati, ma il prezzo base dovrebbe aggirarsi intorno agli attuali 40.000 euro. Il prezzo della versione elettrica dovrebbe partire da 45.000-47.000 euro. La nuova DS N°4 sarà disponibile nei negozi a metà settembre e gli ordini potranno iniziare "tra qualche settimana".

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