Dalle ambulanze a trazione integrale alla M2 della polizia: MAN e BMW al RETTmobil 2025
Quando a metà maggio Fulda si trasforma in un paesaggio da sirena, gli esperti lo sanno: RETTmobil ha riaperto i battenti. Tra luci blu, tute e pancake ai mirtilli nel bistrot della fiera, nel 2025 si presenteranno nuovamente i grandi nomi del mondo dei veicoli di emergenza.
Prima di tutto: l'UOMO . Gli specialisti di veicoli commerciali di Monaco di Baviera presentano una flotta che non solo impressiona esteticamente, ma che soprattutto stabilisce standard tecnici. Con diversi modelli TGE, MAN punta sulla presenza: non con un tappeto rosso, ma con veicoli rossi.
Fonte: MAN Truck & Bus
Sotto i riflettori: il nuovo MAN TGE Next Level , che non deve il suo nome solo al reparto marketing. L'architettura rivista del sistema elettrico garantisce una migliore protezione contro le manipolazioni digitali, mentre le nuove centraline e i sensori migliorati garantiscono che nulla venga lasciato al caso, anche in caso di emergenza.
Solo allora vale la pena dare un'occhiata ai vicini: la Mercedes, ad esempio, arriva con un Unimog rustico e rinnovato in tenuta da pompiere , dimostrando che anche il veterano dell'analogico può tornare a essere all'avanguardia con la giusta tecnologia.
Torniamo a MAN e al TGE, che è molto più di un semplice furgone con luci blu. I suoi sistemi di assistenza non lasciano nulla a desiderare: assistente alla svolta, mantenimento della corsia, assistenza alla frenata di emergenza e Cruise Assist Plus, che non solo segue il conducente nel traffico, ma pensa anche per lui. Gli autisti possono aspettarsi un posto di lavoro che assomiglia più a un ufficio digitale: volante multifunzione, quadro strumenti digitale, display touch e leva del cambio automatico sul piantone dello sterzo, come si addice a un moderno strumento di lavoro.
MAN TGE 3.160 4x4 con carrozzeria VALERIS V21
Immagine di: MAN Truck & Bus
MAN TGE 3.140 4x2 con conversione BINZ
Immagine di: MAN Truck & Bus
MAN ha dimostrato con diversi aggiornamenti che questa tecnologia non convince solo in teoria. Ad esempio con il TGE 3.160 4x4 con carrozzeria VALERIS V21 di Ambulanz Mobile: un'ambulanza a trazione integrale da 163 CV che non teme confronti nemmeno sulle strade sterrate. Accanto ad esso c'è il TGE 3.140 4x2 con conversione BINZ, un modello un po' più mansueto, con un motore da 140 CV che dimostra che la trazione anteriore sa dire la sua anche nei servizi di emergenza.
Nell'area esterna MAN mostrerà cosa succede quando la funzionalità incontra il formato: un veicolo di comando operativo, un veicolo trasporto truppe a trazione integrale e, per concludere in bellezza, un'autopompa antincendio HLF20 basata sul MAN TGM 16.320 4x4, realizzata in collaborazione con Rosenbauer. Qui non solo si cancella qualcosa, ma si crea un'impressione.
Autopompa HLF20 basata sul MAN TGM 16.320 4x4
Immagine di: MAN Truck & Bus
Mentre MAN punta su un carico utile robusto, BMW sceglie la strada della luce blu con un tocco di stile, ma senza rinunciare alla funzionalità. Alla RETTmobil l'azienda di Monaco di Baviera dimostrerà che anche i SUV sono adatti a questo scopo. Un esempio lampante: laBMW X1 xDrive25e con trazione integrale, fino a 83 chilometri di autonomia elettrica e un sacco di tecnologia.
Quella che sembra l'auto del fine settimana per il paramedico urbano è in realtà un sofisticato veicolo di emergenza. Predisposizione radio digitale, sistema di segnalazione speciale DBS 5000, luci di cortesia, Power Flash, annunci esterni: tutto questo è incluso di serie nel SUV compatto. C'è abbastanza spazio per attrezzature mediche, giubbotti protettivi e l'immancabile confezione da sei di Red Bull e una busta di orsetti gommosi.
Immagine di: BMW
Immagine di: BMW
BMW M2 di AC Schnitzer come Tune It! Sicuro! Veicolo della campagna
Immagine di: BMW
La nuova BMW X3 20d xDrive è un po' più grande e ancora più versatile. La versione per i vigili del fuoco è dotata di accattivanti decalcomanie, lampeggianti a LED e DBS 4000 sul tetto, mentre la versione per i servizi di soccorso con luci lampeggianti gialle e DBS 5000 è un po' più discreta. Dal punto di vista tecnico, entrambi offrono il pacchetto completo: head-up display, sistemi di assistenza alla guida, radio digitale, batteria aggiuntiva con caricabatterie e perfino un supporto per estintore, nel caso in cui la situazione si scaldasse durante una conversazione alla mensa.
La situazione diventerà davvero rumorosa – in senso figurato – fuori dal Padiglione 3. È lì che verrà lanciato il nuovo strumento della campagna Tune It! l'iniziativa è parcheggiata. Sicuro! : una BMW M2 Coupé , lucidata a specchio da AC Schnitzer con 560 CV. Non è omologato per la circolazione su strada, ma come segnale contro la messa a punto illegale, è stato lanciato un manifesto, che include la segnaletica stradale della polizia e un sistema di allerta a LED.
Ancora più allarme luce blu
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