Artigli affilati grazie all'aggiornamento: la Peugeot 308 si rinnova e ha un'autonomia maggiore

La Peugeot 308 arriverà in Germania questo autunno con un look rinnovato. L'auto francese debutterà anche con il model year 2026, con un'autonomia elettrica più lunga e tecnologie intelligenti. Tuttavia, Peugeot non ha ancora annunciato i prezzi della nuova 308.

Peugeot ha rinnovato la sua serie compatta 308, rilanciata nel 2021. L'aggiornamento riguarda le varianti di carrozzeria SW a cinque porte e station wagon, nonché la versione a trazione elettrica, che in futuro offrirà un'autonomia maggiore.

Il frontale è stato ampiamente ridisegnato. La griglia del radiatore è ora composta da numerosi piccoli segmenti rettangolari verniciati in tinta con la carrozzeria. Le luci diurne, che in precedenza correvano verticalmente ai lati dei fari, sono state rimosse. Al loro posto, tre piccole luci diurne a LED sono ora integrate nei sottili gruppi ottici anteriori, richiamando il design a tre artigli.

Sopra la griglia, una barra luminosa diurna composta da dodici strisce luminose verticali corre tra i fari. Il logo del marchio al centro della griglia, anch'esso illuminato a partire dall'allestimento GT, ora presenta un sensore di prossimità quasi invisibile. Gli allestimenti GT e GT Exclusive sono dotati di illuminazione a matrice. I nuovi design dei cerchi e i nuovi colori degli esterni conferiscono un look fresco.

Resta l'i-Cockpit digitale con volante piccolo

Gli interni mantengono l'i-Cockpit digitale con un volante di dimensioni ridotte, sopra il quale il conducente può visualizzare il display dalla grafica ridisegnata. Ai consueti allestimenti Style, Allure e GT si aggiungono le varianti Business e GT Exclusive con dotazioni ampliate.

Oltre alle tre opzioni di motore a combustione interna, è disponibile anche una trazione esclusivamente elettrica. Quest'ultima, come in precedenza, eroga 115 kW/156 CV. La batteria da 58 kWh consente un aumento di 34 chilometri dell'autonomia WLTP, rispettivamente a 444 e 450 chilometri. La ricarica è possibile presso stazioni di ricarica a corrente continua con potenza fino a 100 kW.

Novità: funzione veicolo-carico

Una nuova funzionalità è la funzione "vehicle-to-load" che consente di alimentare dispositivi elettrici esterni con una potenza fino a 3,5 kW e 16 ampere. Dalla primavera del 2026 sarà disponibile anche la funzione "Plug & Charge".

In alternativa, è disponibile la nuova 195 ibrida plug-in. Combina un motore elettrico da 92 kW/125 CV con un motore a benzina da 1,6 litri che produce 110 kW/150 CV. Il sistema di trazione, abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti, produce 143 kW/195 CV. La batteria da 17 kWh consente un'autonomia in modalità puramente elettrica di 85 chilometri. La ricarica è possibile con 4,6 kW presso una wallbox o 7,4 kW presso una colonnina di ricarica.

Resterà in gamma anche il motore ibrido a benzina 145 leggermente elettrificato con cambio a doppia frizione a 6 rapporti, che consente una guida completamente elettrica più frequente nel traffico urbano. Nella primavera del 2026 seguirà un motore diesel da 1,5 litri con cambio automatico a 8 rapporti e 96 kW/130 CV.

Peugeot non ha ancora annunciato i prezzi della nuova 308. Le varianti base partono attualmente da circa 34.000 euro, mentre la SW parte da 35.000 euro.