Le championnat MotoAmerica Superbike est en jeu lors de la finale

Trois pilotes participeront à la finale de MotoAmerica au New Jersey Motorsports Park ce week-end avec une chance de quitter le Garden State avec le championnat Superbike 2025.

Bobby Fong (Attack Performance Progressive Yamaha Racing) mène la danse, avec huit points d'avance sur Cameron Beaubier (Tytlers Cycle Racing) et 22 points sur Josh Herrin (Warhorse HSBK Racing Ducati). La manche du New Jersey étant une triple épreuve, 75 points sont à inscrire au tableau. Le coéquipier de Fong, Jake Gagne, est quatrième, à 77 points ; le titre reviendra donc à l'un des trois.

Si l'histoire a une signification dans ce cas précis, il convient de noter que le quintuple champion Beaubier (2015, 2016, 2018, 2019 et 2020) et le double champion Herrin (2013 et 2024) comptent déjà des titres Superbike à leur palmarès, tandis que Fong (2019) détient un titre MotoAmerica Supersport. Beaubier compte 70 victoires Superbike à son actif, Herrin 22 et Fong 10.

En 2025, Fong aborde la finale de la saison avec cinq victoires en Superbike. Beaubier fait de même. Herrin mène la danse avec six victoires en 2025. Côté podiums, Fong et Beaubier sont tous deux à égalité avec 13 podiums sur 17 courses. Herrin compte 11 podiums.

Fong mène le championnat à l'approche du New Jersey, car il a non seulement remporté cinq victoires et cumulé treize podiums, mais il est aussi le seul des trois à marquer des points à chaque manche. Beaubier et Herrin n'ont aucun point à leur programme.

Trois courses désastreuses d'affilée au Virginia International Raceway et au Mid-Ohio Sports Car Course ont mis Herrin sur la défensive avant la dernière manche sur le Circuit des Amériques, il y a une semaine et demie. Le champion en titre menait la course au titre avant ces trois courses désastreuses, mais a glissé à la troisième place à l'issue de ces trois courses. Herrin, cependant, a conservé ses espoirs grâce à une victoire et une troisième place lors des deux courses au Texas. Il est à l'écart.

La seule annulation de Beaubier est sa chute lors de la deuxième course à Road America. Il s'est rapproché de Fong avec deux victoires et une deuxième place lors des trois dernières courses.

Si tous trois se réjouissent à l'unisson de la finale de la série au New Jersey Motorsports Park, ils savent aussi que le NJMP est synonyme de « tout peut arriver ». On y a tout vu : chaleur, pluie, vent… et une météo idéale pour la course. Imprévisible, c'est ce qui en fait un lieu apprécié des fans et idéal pour la finale de la série.

Avec Gagné confortablement quatrième au championnat, la bataille pour la cinquième place ira jusqu'au bout.

Sean Dylan Kelly (Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki) conserve sa place après une belle cinquième/quatrième place au COTA. Kelly compte sept points d'avance sur JD Beach (Real Steel Honda). Avec ses deux sixièmes places au COTA, Beach a également remporté la Superbike Cup pour les pilotes de motos de série 1000 en Superbike. Ces deux sixièmes places au COTA ont permis à Beach de remporter deux autres victoires en Superbike Cup.

Le pilote le plus touché au COTA est Richie Escalante, coéquipier de Kelly chez Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki. Escalante avait déjà la quatrième place en course 1 lorsque sa Suzuki l'a lâché dans le dernier tour. Dans la course 2, il a connu une autre panne mécanique, cette fois en début de course.

Avec zéro point marqué, Escalante chute de la cinquième à la septième place du classement. Il accuse sept points de retard sur Beach et neuf sur Kelly, à l'approche des trois courses du NJMP.

Le coéquipier de Beach chez Real Steel Honda, Hayden Gillim, a terminé quatrième et septième dans les deux courses COTA et il occupe la huitième place dans la course au titre – 15 points derrière Escalante et 49 points devant le pilote Jones Honda, Ashton Yates.

Danilo Lewis d'Aftercare Scheibe Racing est à un point de Yates et un point devant Benjamin Smith de Flo4Law Racing, avec Bryce Kornbau de BPR Yamaha à trois autres points derrière dans la bataille pour la 10e ^place du championnat.

Notes pré-NJMP…

Josh Herrin et Loris Baz se sont partagé les victoires lors de la finale du Superbike l'an dernier. Herrin a devancé Bobby Fong de 0,403 seconde, Baz terminant troisième lors de la première course. Dans la deuxième course, sous la pluie, Baz a devancé Sean Dylan Kelly de 0,151 seconde, Fong terminant troisième à seulement 0,291 seconde. Cameron Beaubier a terminé quatrième des deux courses l'an dernier.

Loris Baz a décroché la pole position des deux courses de Superbike l'an dernier, grâce à un tour en 1'22''737 sur le circuit de 3,60 km. Cameron Beaubier et Brandon Paasch ont rejoint Baz en première ligne.

Si Bobby Fong sort du NJMP avec le championnat MotoAmerica Superbike, il sera le ^23e pilote différent à remporter un titre AMA Superbike en 49 ans d'existence de la série.

La victoire de Cameron Beaubier dans la deuxième course du COTA était la ^70e victoire en Superbike de sa carrière, ce qui le place à 12 victoires du vainqueur de tous les temps de l'AMA Superbike, Mat Mladin, qui compte 82 victoires.

Beaubier détient le record du tour Superbike au NJMP avec son 1:19.806 réalisé en 2020.

Bien que tout dépende des résultats des trois courses Superbike de ce week-end au New Jersey Motorsports Park, le Championnat Superbike 2025 devrait figurer parmi les trois premiers de la course au titre Superbike de l'ère MotoAmerica. Le résultat le plus serré jusqu'à présent remonte à la première saison de MotoAmerica, avec Cameron Beaubier devançant son coéquipier Yamaha Josh Hayes de seulement quatre points. En 2019, Beaubier avait devancé Toni Elias de cinq points pour le titre. Le résultat le plus serré suivant remonte à 2022, lorsque Jake Gagne a remporté son deuxième titre avec 20 points d'avance.

Andrew Lee et Jayson Uribe, pilotes d'OrangeCat Racing, rejoindront la grille Superbike du NJMP après une saison Stock 1000 très réussie, couronnée par le titre de Lee et la troisième place d'Uribe. Leurs BMW M 1000 RR, équipées de la version Stock 1000, ont été modernisées pour une configuration Superbike quasi complète, avec des bras oscillants, des amortisseurs arrière et des tés de fourche de rechange. Le duo est resté au Texas après la manche MotoAmerica pour tester les motos à COTA. Lee pilotera la BMW n° 67, tandis qu'Uribe utilisera sa BMW n° 36 habituelle.