Annonce de la nouvelle règle concernant toutes les maisons sans allée.

Les propriétaires de voitures électriques pourront recharger leur véhicule à domicile « plus facilement et à moindre coût » grâce aux nouvelles propositions annoncées mercredi. Le gouvernement affirme que ces mesures visent à instaurer un système plus équitable pour les locataires et les personnes ne disposant pas d'allée privée .

Les ministres ont déclaré que les réformes simplifieraient le processus d'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) pour les locataires et les propriétaires en les exigeant dans les nouveaux parkings couverts et en examinant la possibilité de supprimer l'autorisation d'urbanisme actuellement requise pour les résidents sans allée afin d'installer des caniveaux de recharge discrets sur les trottoirs.

Ces modifications permettraient à davantage de ménages d'accéder aux tarifs d'électricité résidentiels, permettant ainsi aux familles d'utiliser leurs véhicules électriques pour seulement 2 pence par mile, soit l'équivalent d'un trajet Londres-Birmingham pour 2,50 £, selon les autorités. Le gouvernement a confirmé qu'il étudierait la possibilité de simplifier la réglementation pour les conducteurs de véhicules électriques ne disposant pas d'allée carrossable afin de faciliter l'installation de bornes de recharge sur trottoir, d'accélérer le traitement des demandes et de permettre aux automobilistes d'économiser jusqu'à 250 £ sur les frais de dossier.

Les responsables ont ajouté qu'ils collaboreraient avec l'Ofgem « afin de garantir des coûts publics équitables et de renforcer la protection contre les propriétaires qui surfacturent les locataires pour la recharge à domicile au-delà du prix du marché ». Ils ont également indiqué travailler de concert avec l'Ofgem, le régulateur de l'énergie, pour garantir aux opérateurs des connexions de haute qualité, rapides et fluides pour l'infrastructure de recharge publique, assurant ainsi la robustesse du réseau et son développement continu.

Le gouvernement a confirmé qu'une consultation sur ces propositions sera lancée prochainement, permettant aux acteurs du secteur de donner leur avis sur la manière dont les réformes peuvent être mises en œuvre le plus efficacement possible.

La ministre des Transports, Heidi Alexander, a déclaré : « Où que vous gariez votre voiture, nous rendons la transition vers l’électrique plus juste, plus facile et moins coûteuse. Ces réformes amélioreront les infrastructures pour la révolution des véhicules électriques, augmenteront le nombre de bornes de recharge dans tout le pays et permettront à des milliers de foyers supplémentaires d’accéder à une recharge à domicile abordable. C’est une excellente nouvelle pour les automobilistes et un atout majeur pour le secteur britannique en pleine croissance des véhicules électriques : cela permettra de réduire les coûts et de soutenir l’emploi, conformément à notre Plan pour le changement. »

Cet engagement fait suite au lancement, en début d'année, de la subvention de 650 millions de livres sterling pour l'achat de véhicules électriques (ECG), offrant des réductions allant jusqu'à 3 750 livres sterling sur 39 modèles de voitures. Le gouvernement a déclaré que cette subvention a stimulé la demande de véhicules électriques et a déjà permis à plus de 25 000 automobilistes de passer à l'électrique.

Cette annonce fait suite à une initiative de 25 millions de livres sterling dévoilée en juillet, visant à aider les collectivités locales à fournir aux riverains des solutions de recharge discrètes sous les trottoirs, permettant ainsi à un plus grand nombre de personnes sans allée privée de recharger leur véhicule à domicile de manière pratique et abordable. Le gouvernement s'engage également à investir 381 millions de livres sterling pour déployer plus de 100 000 bornes de recharge publiques locales à travers l'Angleterre.