Déception concernant le Xiaomi YU7... Mauvaise nouvelle pour ceux qui veulent acheter

Le constructeur chinois Xiaomi a déclenché une nouvelle vague de plaintes contre les clients de sa nouvelle voiture de sport électrique YU7, leur annonçant qu'ils devraient attendre plus d'un an pour recevoir leur véhicule. Le constructeur, devenu smartphone et voiture électrique, a déclaré avoir reçu environ 240 000 commandes pour la YU7 dans les 18 heures suivant sa mise en vente jeudi soir, mais seule une petite partie était disponible pour une livraison immédiate. Mardi, l'application Xiaomi indiquait que les acheteurs devaient attendre entre 38 et 60 semaines, selon des vérifications effectuées par Reuters. ILS SE SONT PLAINTS ET VEULENT ÊTRE REMBOURSÉS. Plus de 400 acheteurs se sont plaints auprès de la plateforme de réclamations des consommateurs Black Cat de Sina depuis vendredi, affirmant qu'ils n'avaient pas été informés de la longue attente et exigeant un remboursement, selon une analyse des dossiers de la plateforme par Reuters. Les acheteurs devaient verser un acompte non remboursable de 5 000 yuans (697,97 dollars) pour passer commande. Français ILS POURRAIENT AVOIR À PAYER PLUS Les acheteurs ont déclaré que l'application officielle n'affiche que le temps d'attente estimé pour le véhicule une fois leur commande confirmée. Ils ont également exprimé des inquiétudes quant à savoir si une attente plus longue signifierait qu'ils devraient payer plus, car l'exonération fiscale pour les véhicules électriques doit expirer à la fin de cette année. CLARTÉ DEMAIN Xiaomi n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Dans une déclaration sur son compte Weibo, où il compte 26,8 millions d'abonnés, le PDG Lei Jun a déclaré qu'il répondrait à certaines questions soulevées après le lancement du YU7 lors d'un événement diffusé en direct mercredi. ILS ONT ATTENDU 7 MOIS POUR LE SU7 Xiaomi a fait sensation sur le marché chinois des véhicules électriques avec le lancement de son premier véhicule, la berline SU7, en mars de l'année dernière. Alors que les premiers acheteurs du SU7 ont d'abord dû faire face à des délais d'attente allant jusqu'à sept mois, il s'est vendu plus d'unités en Chine que le Model 3 de Tesla sur une base mensuelle depuis décembre. L'entreprise est aux prises avec la réaction négative des consommateurs depuis l'accident mortel impliquant un SU7 en mars. Xiaomi a également fait face à des plaintes concernant les délais de livraison des véhicules et une certaine confusion concernant les options. Le YU7 est le deuxième modèle de Xiaomi et son prix est de 253 500 yuans (35 360 dollars), soit environ 4 % de moins que le Model Y de Tesla, actuellement le SUV le plus vendu en Chine. Lei a clairement indiqué que Xiaomi souhaitait concurrencer le Model Y de Tesla pour la première place. Xiaomi accélère la production dans son usine de Pékin et prévoit l'ouverture de nouvelles usines sur deux sites voisins. La production mensuelle est passée de 4 000 unités en mars dernier à 28 000 en mai.