La Toyota Corolla à moteur à hydrogène a terminé avec succès une course de 24 heures

Une voiture de sport à hayon Toyota Corolla équipée d'un moteur à combustion interne fonctionnant à l'hydrogène liquéfié a terminé la course Super Taikyu de 24 heures, devenant ainsi la première voiture de ce type de l'histoire à relever le défi. Nikkei écrit à ce sujet.

Nous parlons d'une voiturequi a été présentée fin avril. Contrairement à la plupart des voitures à hydrogène modernes, qui utilisent des piles à combustible à hydrogène comme source d'énergie pour les moteurs électriques, la berline expérimentale est équipée d'un moteur à combustion interne trois cylindres de 1,6 litre du modèle Toyota Yaris GR, qui a été modifié pour fonctionner à l'hydrogène liquéfié. En utilisant un tel carburant, la voiture est respectueuse de l'environnement - une petite quantité de CO2 est émise dans l'atmosphère à la suite de la combustion de l'huile dans le moteur, mais l'hydrogène lui-même brûle sans sous-produits.

Cependant, jusqu'à présent, la voiture à hydrogène n'a pas été en mesure de rivaliser avec les voitures à essence dans la course : en 24 heures, la berline a dû faire le plein 35 fois, tandis que ses concurrentes ont nécessité environ 20 arrêts aux stands. Dans le même temps, le remplissage de quatre réservoirs spéciaux de la voiture à hydrogène avec de l'hydrogène a pris 6 à 7 minutes, et dans cet indicateur, la voiture a également perdu face à ses concurrents. Au total, la voiture à hydrogène a effectué 358 tours de l'ancien circuit de Formule 1 Fuji Speedway, tandis que la Nissan GT-R NISMO GT3, gagnante de la course, a effectué plus de 700 tours, note Asia Times .

Malgré cela, Toyota a l’intention de continuer à travailler sur le moteur à combustion interne à hydrogène et d’éliminer les lacunes existantes de la technologie. À l’avenir, l’entreprise espère commercialiser de tels moteurs et faire des voitures à hydrogène respectueuses de l’environnement des concurrentes des véhicules électriques.

Rappelons que l’hydrogène est également envisagé comme un substitut au gaz naturel dans la vie quotidienne. Ainsi, en décembre dernier, il a été annoncé que près de 300 bâtiments résidentiels du comté écossais de Fife seraient convertis du gaz naturel à l’hydrogène, qui serait utilisé pour le chauffage et la cuisine. Il s’agit de la première expérience de ce type au monde. Le projet, qui vise à explorer la possibilité de remplacer le gaz naturel, permettra d'installer des chaudières et des cuisinières à hydrogène dans les maisons. L'expérience devrait durer plus de quatre ans : les foyers participants seront convertis gratuitement à l'hydrogène d'ici la fin de 2022, et si la première phase est réussie, jusqu'à 1 000 foyers supplémentaires pourront rejoindre l'expérience.