La Mercedes-Benz CLS modernisée est entrée sur le marché russe

Le bureau de représentation russe de Mercedes-Benz a commencé les ventes de la berline CLS de type coupé mise à jour, qui a été présentée en avril de cette année.

Comme le rappelle RBC , le modèle mis à jour se distingue de son prédécesseur par sa calandre modernisée, son pare-chocs avant modifié avec des prises d'air de formes différentes et son séparateur argenté chromé. L'intérieur de la voiture est doté d'un nouveau volant multifonctionnel garni de cuir Nappa et de panneaux tactiles.

En Russie, ce modèle sera disponible dans les versions CLS 350 d 4Matic avec un moteur diesel de 2,9 litres développant 249 chevaux et la version haut de gamme de la Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ avec un moteur à essence de 3,0 litres développant 435 chevaux. Le CLS diesel avec un moteur accélère de zéro à 100 kilomètres par heure en 5,7 secondes, tandis que la version AMG a besoin de 4,5 secondes, écrit Motor.ru . Le prix de départ de ces versions est respectivement de 7,2 millions et 8,53 millions de roubles.

La liste des assistants électroniques disponibles pour les propriétaires du CLS mis à jour comprend le régulateur de vitesse adaptatif, qui peut reprendre automatiquement le mouvement après un arrêt complet si sa durée ne dépasse pas une minute. Le conducteur a également accès à une fonction de surveillance des angles morts, à un système de maintien de voie et à une caméra à 360 degrés avec une couverture accrue.

Rappelons qu'en avril, Mercedes-Benza présenté la berline électrique EQS, que ses créateurs positionnent comme une alternative au modèle Classe S à moteurs à combustion interne. La Mercedes-Benz EQS est basée sur le concept-car du même nom, présenté en 2019 au salon de l'automobile de Francfort. Une caractéristique distinctive de la version de production de la voiture électrique est le coefficient de traînée de 0,2.

L'EQS mesure 5 265 mm de long, ce qui le rend comparable à la nouvelle Classe S avec un empattement allongé. Comme la Classe S, la voiture électrique dispose d'un châssis avec fonction de direction des roues arrière, ce qui offre une stabilité accrue à grande vitesse et augmente la maniabilité à basse vitesse. La Mercedes-Benz EQS dans sa version de base est propulsée par un seul moteur électrique d'une puissance de 331 chevaux, qui accélère la voiture de 0 à 100 kilomètres par heure en 6,2 secondes. L'EQS recevra également une version avec deux moteurs de 524 chevaux, qui pourront accélérer à 100 km/h en 4,3 secondes.