Le prix du Ram Rampage 2026 a été réduit jusqu'à 30 000 R$ ; voir les autres changements

Ram a enfin dévoilé le modèle 2026 de son pick-up Rampage. Il a récemment franchi le cap des 45 000 unités produites au Brésil depuis son lancement en 2023, et bénéficie de nouveaux prix, de nouvelles finitions et de nouveaux équipements.

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Pour commencer, les prix ont baissé jusqu'à 30,3 mille R$, selon la version : le Big Horn d'entrée de gamme coûte désormais 227 mille R$ (16 mille R$ de moins), le turbodiesel Rebel coûte 253 mille R$ (une réduction de 18 mille R$), le turbodiesel Laramie coûte désormais 263 mille R$ (moins 21 mille R$), et le turbo essence R/T tombe à 270 mille R$ (une réduction de 30,3 mille R$).

Mais… avez-vous oublié quelque chose ? Eh bien, oui. Le pick-up monocoque, fabriqué à Goiana, dans l'État de Pernambouc, ne propose plus les versions essence turbocompressées Rebel et Laramie. Le Hurricane 2,0 litres est désormais réservé au modèle haut de gamme R/T, au profil plus sportif.

Parmi les nouveautés, citons les feux arrière assombris des versions Rebel, Laramie Night Edition et R/T, ainsi que de leurs grandes sœurs 1500, 2500 et 3500. La sportive R/T bénéficie d'un recalibrage de sa suspension indépendante pour un confort accru et de pneus Pirelli offrant une résistance accrue aux crevaisons jusqu'à 5 mm grâce à un produit d'étanchéité interne. De plus, le Big Horn d'entrée de gamme est désormais équipé de série de capteurs de stationnement avant.

La gamme Rampage 2026 propose deux motorisations : un 2,2 litres turbodiesel de 200 ch et 45,9 kgfm de couple (Big Horn, Rebel et Laramie), ou le 2,0 litres Hurricane turbo essence de 272 ch et 40,8 kgfm de couple. Ces deux moteurs sont couplés à une transmission automatique à neuf rapports, et toute la gamme est équipée de la transmission intégrale, d'une fonction de gamme basse et d'un régulateur de vitesse électronique en descente (HDC).

En termes de sécurité, les assistants de conduite intelligents (ADAS), qui incluent des technologies telles que le régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go et le système d'avertissement de sortie de voie avec assistant actif et centralisation, introduits de série dans la gamme 2025 pour les versions Rebel, Laramie et R/T, restent disponibles dans la gamme Rampage 2026, qui arrive chez les concessionnaires en août.

Pour le reste, son apparence et ses dimensions restent identiques. La plateforme est identique à celle du Small Wide 4x4 des Jeep et Fiat Toro, et le Rampage offre une benne de 980 litres. La charge utile est de 750 kg pour le R/T, et de 1 015 kg pour les autres versions.