L'IPI zéro fait augmenter les ventes de voitures 1.0 de 13 % ; découvrez comment cela fonctionne

Le programme Voiture Durable, lancé il y a moins d'un mois par le gouvernement fédéral et qui vise à réduire ou à provoquer zéro IPI pour les véhicules neufs, compacts et moins polluants, a fait croître les ventes de modèles 1.0 de 13 % en juillet par rapport au mois précédent, et de 11,35 % par rapport à juillet 2024.

Les données ont été communiquées par le président de la Fenabrave (Fédération Nationale de Distribution de Véhicules Automobiles), Arcélio Alceu dos Santos Junior, au vice-président et ministre du Développement, de l'Industrie, du Commerce et des Services (MDIC), Geraldo Alckmin, lors d'une visite des deux aux concessionnaires de Brasilia, samedi 2.

Avec cette mesure, la réduction des prix des voitures dites d'entrée de gamme a atteint 13 000 R$.

+ IPI Zero : ce que propose la Renault Kwid Zen, la voiture neuve la moins chère du Brésil, pour 67 300 R$ + Comprendre pourquoi BYD n'a pas rejoint le programme vert de réduction de la taxe IPI

Le règlement, entré en vigueur le 11 juillet, sera en vigueur jusqu'à fin 2026. Si un véhicule remplit toutes les conditions, il peut être exempté de la taxe IPI qui lui est appliquée. Depuis, des marques telles que Fiat , Chevrolet , Hyundai , Renault et Volkswagen ont soumis une liste de modèles éligibles au ministère de l'Intérieur (MDIC).

+ Voiture durable : la VW Polo TSI manuelle renaît de ses cendres, comme la Fusca Itamar + Le gouvernement élimine l'IPI pour les voitures « populaires » et « durables » ; voyez comment cela fonctionnera

Pour le gouvernement, l’objectif du programme est de générer une relance rapide de la consommation et de la production industrielle, tout en encourageant le secteur à investir dans des technologies plus propres et à renforcer l’ingénierie nationale.

Pour être éligible à l’IPI zéro, la « voiture durable » doit répondre à quatre exigences :

• Émettre moins de 83 g de CO₂ par kilomètre ;
• Contient plus de 80 % de matériaux recyclables ;
• Être fabriqué au Brésil (étapes telles que le soudage, la peinture, la fabrication du moteur et l'assemblage) ;
• S'intègre dans l'une des catégories de voitures compactes (sous-compacte, compacte, SUV compact ou pick-up compact).

Pour bénéficier de la réduction d’impôt, les constructeurs automobiles intéressés devaient demander une accréditation auprès du MDIC pour les véhicules répondant à ces exigences.

Pour les autres véhicules ne répondant pas aux exigences, le décret instaure un nouveau système de calcul de l'IPI, qui entrera en vigueur dans 90 jours. Ce nouveau barème prévoit un taux de base de 6,3 % pour les véhicules particuliers et de 3,9 % pour les véhicules utilitaires légers, ajusté par un système de majorations et de déductions.

Le calcul prendra en compte des critères tels que :

• Efficacité énergétique;
• Technologie de propulsion;
• Pouvoir;
• Niveau de sécurité;
• Indice de recyclabilité.

Le gouvernement donne un exemple en disant que les véhicules avec de meilleurs indicateurs recevront des bonus (réductions fiscales), tandis que ceux avec de moins bonnes évaluations subiront une augmentation.

On estime que l'IPI sera réduit pour 60 % des véhicules vendus au Brésil, sur la base du nombre de voitures vendues en 2024, avec un impact fiscal nul.