Les conducteurs paieront également le week-end. La station polonaise modifie ses règles.

Les petites villes pourront désormais facturer des frais de stationnement non seulement en semaine, mais aussi le week-end. La Diète (chambre basse du Parlement) a adopté la réglementation correspondante, et les autorités locales de Sopot, en proie à des embouteillages dans le centre-ville, se réjouissent de cette décision. Parallèlement, la station balnéaire baltique souhaite augmenter les tarifs de stationnement et proposer des réductions aux résidents. Un plan totalement différent a été adopté à Suwałki.

La Diète a adopté un amendement à la loi sur la voirie publique , qui autorise la perception de frais de stationnement le week-end dans les villes de moins de 100 000 habitants. Il s'agit d'un changement important, attendu depuis longtemps par les représentants des municipalités, notamment des stations thermales.

Parmi eux, les autorités de Sopot , où les véritables foules et le manque de places de stationnement sont visibles les samedis et les dimanches. « C'est un pas dans la bonne direction , car nous voyons ce qui se passe pendant la saison estivale ou même le week-end : Sopot est complètement congestionnée », a déclaré la maire Magdalena Czarzyńska-Jachim à l'émission « Wydarzenia » de Polsat.

Comme l'a souligné le maire, les zones de stationnement payant étaient auparavant en vigueur en semaine, « tandis que le week-end, chacun conduisait où bon lui semblait, bloquant les allées et les rues ». La prochaine séance du conseil municipal de jeudi sera également l'occasion de voter sur l'augmentation des tarifs de stationnement dans cette station balnéaire prisée.

VOIR : Un brevet pour le stationnement gratuit. L'astuce du « rouler » est de plus en plus populaire en Pologne.

« Nous présentons aux conseillers municipaux un projet de résolution visant à augmenter les tarifs de stationnement , assorti simultanément de réductions supplémentaires pour les résidents . Nous menons actuellement des consultations professionnelles et souhaitons examiner les modalités de mise en œuvre de cette politique de stationnement », a annoncé le maire.

VIDÉO : Les conducteurs paieront également le week-end. La station modifie ses règles.

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Le tarif passera de 5,20 à 6,90 PLN pour la première heure de stationnement. Des réductions sont proposées aux habitants de Sopot, notamment la possibilité de stationner deux fois par jour en centre-ville pour 2 PLN. À partir de ce week-end, une zone entre les rues Chopina et Monte Cassino sera interdite à tous, sauf aux résidents.

Suwałki a récemment pris le contre-pied de Sopot en supprimant les frais de stationnement dans le centre-ville . Les habitants ont d'abord désapprouvé cette décision, annoncée le 1er avril, jour du poisson d'avril. « Nous pensions que c'était une blague , mais ce n'en était pas une », a confié un habitant à « Wydarzenia ».

À partir de ce moment-là, les automobilistes n'ont plus qu'à payer sur le petit parking en face de l'hôtel de ville . « Les rues et les places couvertes par la zone (de stationnement payant) étaient tout simplement vides. On appelait familièrement cela la mort de la rue Kościuszki », explique Kamil Sznel, de l'hôtel de ville.

VOIR : Il a quitté le quai et s'est engagé sur les voies. La personne âgée a été « aveuglée par le soleil ».

Même le fait que cette source contribue chaque année à hauteur de plusieurs centaines de milliers de złotys au budget local n'a pas dissuadé le gouvernement de Suwałki de rétablir la gratuité du stationnement. Dans « Wydarzenia », il arguait que le trésor public de la ville perdait de toute façon de l'argent .

La ville a ainsi résisté à la tendance nationale d'instauration de tarifs de stationnement payants . D'autres collectivités locales augmentent progressivement les tarifs de stationnement ; par exemple, à Białystok , les tarifs ont augmenté de plus de 40 % il y a quelques mois. Les autorités locales estiment que la zone « impose une rotation » des voitures, les empêchant de bloquer l'espace pendant des heures.