Voici Stla AutoDrive, la conduite autonome de niveau 3 selon Stellantis

ROME - Stellantis lance Stla AutoDrive 1.0, le premier système de conduite autonome développé en interne qui offre la fonctionnalité SAE Niveau 3 (mains libres et yeux fermés). Le système permet une conduite autonome à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h, réduisant le rôle actif du conducteur dans les embouteillages, offrant une plus grande liberté à bord du véhicule. Selon l'entreprise, Stla AutoDrive est idéal pour ceux qui conduisent dans des zones urbaines à forte densité et permettra aux conducteurs de consacrer une partie de leur temps dans la voiture à des activités autres que la conduite, comme regarder un film, lire des e-mails, feuilleter un livre ou simplement profiter du paysage.

« Pour Stellantis, il est extrêmement important d’aider les conducteurs à optimiser leur temps », a déclaré Ned Curic, directeur de l’ingénierie et de la technologie de Stellantis. « En gérant les tâches de conduite de routine, STLA AutoDrive améliorera l’expérience de conduite, rendant l’expérience à bord plus efficace et plus agréable. » Les ingénieurs de Stellantis ont peaufiné Stla AutoDrive pour qu'il réagisse rapidement et naturellement, garantissant que le système est fluide, fiable et similaire à une voiture normalement conduite par un humain. Lorsque les conditions de circulation et d'environnement autour du véhicule le permettent, le conducteur est averti que Stla AutoDrive peut entrer en service. Une fois activé via un bouton, le système prend le contrôle de la voiture, maintient une distance de sécurité, ajuste la vitesse et gère la direction et le freinage en fonction du flux de circulation. L'appareil surveille en permanence l'environnement environnant grâce à une série de capteurs pour garantir une conduite précise et sûre et un fonctionnement fiable même lors de la conduite dans l'obscurité ou, par exemple, sous une pluie légère.

Pour assurer l'efficacité parfaite du Stla AutoDrive, un système de nettoyage automatique des capteurs nettoie les composants critiques tout en maintenant une fiabilité et une fonctionnalité optimales. À des vitesses plus élevées, il offre la commodité du régulateur de vitesse adaptatif et des fonctions de maintien de voie en modes Niveau 2 (mains sur le volant) et Niveau 2+ (mains libres, yeux sur la route). Conçu sur une architecture évolutive, le système est prêt à être adapté sur les véhicules des marques du groupe Stellantis et est connecté au cloud pour permettre des améliorations continues grâce à des mises à jour en direct et à l'intégration de données en temps réel.

Il convient de noter que Stla AutoDrive est conforme aux réglementations en vigueur (y compris régionales) sur les marchés pris en charge et exige que le conducteur reste assis, avec la ceinture de sécurité bouclée et prêt à prendre le contrôle lorsque cela est nécessaire. Stla AutoDrive est conçu comme une plate-forme évolutive, avec un développement continu et des mises à jour futures offrant potentiellement un fonctionnement mains libres, les yeux fermés à des vitesses plus élevées, jusqu'à 95 km/h et une automatisation tout-terrain améliorée pour certains modèles. (Maurilio Rigo)