Quartararo enflamme Le Mans : record de pole en MotoGP. Marc Marquez et son frère au premier rang

Deuxième pole consécutive en MotoGP 2025 : Fabio Quartararo (au guidon de sa Yamaha officielle) continue de surprendre en Championnat du Monde MotoGP, en établissant un record de la piste sur le circuit Bugatti du Mans, théâtre de « son » GP de France, sixième manche du championnat. Le Français de Nice, en 1'29"324, a amélioré de six dixièmes le temps qui avait valu à Jorge Martin la pole en 2024 sur le même circuit. En première ligne, aux côtés du champion du monde 2021, Marc et Alex Marquez. Pecco Bagnaia est en difficulté, sixième.

Bon, en course, ce sera une autre histoire, mais Quartararo n'avait pas décroché deux pole positions consécutives depuis 2021 - l'année de son seul triomphe jusqu'à présent en Championnat du Monde MotoGP - et le temps au Mans montre que le meilleur temps à Jerez était tout sauf une coïncidence. Pendant que l'écurie japonaise continue de travailler sur le moteur V4, le champion français fait sa part pour tirer le meilleur d'une M1 qui a néanmoins amélioré son package aérodynamique-moteur-châssis. En Espagne, Quartararo a fait dans l'ordre : pole, chute au Sprint, deuxième place au GP. En France, on peut dire que le week-end n'a pas mal commencé : « Très très content, on a travaillé sur le time attack et voilà le résultat. Je pense que c'est le meilleur tour de ma vie », a déclaré le pilote d'origine sicilienne. "Maintenant, il faut penser aux prochaines étapes : en Sprint un peu plus calme qu'à Jerez, mais dimanche en Espagne s'était déjà bien passé", a-t-il conclu aux micros de Sky, en faisant référence à la chute dans le Sprint andalou.

Au premier rang avec Fabio se trouvent les deux frères Marquez, qui n'ont pas fait parler d'eux depuis longtemps en raison de leur assiduité aux premières places de leurs Ducati. « Je savais que Fabio était le seul à pouvoir me battre, mais je ne pensais pas qu'il me battrait réellement après ce temps », a déclaré Marc Marquez après les qualifications : l'octuple champion du monde avait réalisé un chrono de 1'29"442 qui semblait inattaquable, avant le tour acrobatique de la Yamaha officielle. Quoi qu'il en soit, en termes de rythme, la Desmosedici GP25 officielle de l'Espagnol semble la plus performante (« Je me débrouille très bien avec des pneus usagés », a conclu Marc en souriant à Sky, ce qui signifie « en sprint et en course, je reste le favori »), et son frère Alex continue d'être super efficace sur sa GP24 signée Gresini Racing. Parmi les raisons de sourire, chez Ducati et plus encore dans le garage Gresini, figure la quatrième place de Fermin Aldeguer, qui s'élancera en deuxième ligne devant la KTM de Maverick Vinales et l'autre Ducati officielle de Francesco Bagnaia.

Ici, le sourire de Ducati s'estompe - pour ne pas dire s'estompe - en regardant la dernière place de la deuxième rangée du double champion du monde. Pecco n'a pas encore trouvé le bon équilibre sur la Bugatti, pas vraiment son circuit préféré : lors des six précédentes courses du Mans, il n'a terminé qu'une seule fois sur le podium, troisième en 2024 (en 2023, il est arrivé troisième mais au Sprint). Habituellement, le champion du monde 2022 et 2023 progresse au fil des séances, mais une sixième place, à six dixièmes de son coéquipier officiel, ne peut pas être un résultat satisfaisant. Prédiction pour le Sprint ? Pecco démarrera comme une fusée, avec une colère qui sera un carburant utile. Un peu comme ce qu'il a fait à Austin. Mais cette fois, il y aura un client de plus à gérer, car en plus des frères Marquez, nous devrons faire face à un Quartararo au top et moins « soucieux de la performance » que samedi à Jerez.

Le susmentionné Vinales a bien fait avec la Tech3 KTM, la meilleure Aprilia a été celle de Bezzecchi en septième position, Morbidelli navigue dans les eaux profondes avec la neuvième position qui est un pas en arrière par rapport au début de l'année, tandis que Raul Fernandez (Aprilia Trackhouse) et Johann Zarco (Honda Lcr) sont dixième et onzième, la paire qui est entrée en Q2 via Q1. Acosta douzième et satisfait, compte tenu de la récente opération pour syndrome des loges.

Donc au départ du Sprint et du GP de France de MotoGP au Mans

1. Quartararo (Fra/Yamaha) ; M. Marquez (Espa/Ducati) ; A. Márquez (Spa/Gresini Ducati)
2. Aldeguer (Spa/Gresini Ducati); Viñales (Espa/Tech3 KTM) ; Bagnaia (Italie/Ducati)
3. Bezzecchi (Italie/Aprilia) ; Miller (Australie/Pramac Yamaha) ; Morbidelli (Ita/VR46 Ducati)
4. R. Fernandez (Spa/Trackhouse Aprilia) ; Zarco (Fra/Lcr Honda); Acosta (Spa/KTM)
5. Liant (Saf/Ktm) ; Rinçages (Spa/Yamaha) ; Mon (Spa/Honda)
6. Marini (Italie/Honda) ; Par Giannantonio (Ita/VR46 Ducati); Bastianini (Ita/Tech3 Ktm)
7. Ogura (Giap/Trackhouse Aprilia) ; Oliveira (Port/Pramac Yamaha); Savadori (Italie/Aprilia)
8. Nakagami (Japon/Honda)