L'autopartage arrive à l'université avec le projet Luiss-Renault-Acea

ROME – La mobilité durable fait officiellement son entrée dans les universités. L'Université Luiss Guido Carli de Rome a inauguré une flotte de 12 véhicules Renault 5 E-Tech Electric, dédiés à l'autopartage électrique : il s'agit du premier projet pilote européen en milieu universitaire dédié à la mobilité électrique et aux services intelligents associés. Ce service exclusif, destiné aux étudiants, aux enseignants et au personnel, vise à faciliter les déplacements personnels, mais pas seulement. Selon Renault, la sensibilisation à la mobilité électrique reste l'un des principaux moteurs de l'engagement de la marque auprès des jeunes générations.

« Les universités jouent un rôle central dans la transition vers une société plus durable », a déclaré Rita Carisano, directrice générale de Luiss. « Notre mission est non seulement de former des jeunes prêts à affronter le monde du travail, mais aussi de les préparer à devenir des leaders conscients des défis mondiaux qui les attendent. Cette vision comprend des initiatives comme le projet Mobilité Verte, qui fait de nos campus un modèle de développement durable pour les étudiants, les incitant à réduire leur impact environnemental dans tous les aspects de leur vie. »

R5, à la tête de la démocratisation de l'électricité

Un enthousiasme également partagé par Sébastien Guigues, directeur de Renault Italie, qui a défini la R5 comme « une icône qui se réinvente, capable de combiner émotion, technologie et responsabilité environnementale ».

La nouvelle citadine a été sélectionnée pour son design moderne et son esprit pop, notamment grâce à son autonomie allant jusqu'à 410 km (WLTP) et ses 26 dispositifs d'assistance à la conduite. « Ce projet est né pour démocratiser la mobilité électrique, car elle a du sens si elle est accessible au plus grand nombre », poursuit Sébastien Guigues. « Aujourd'hui, les bornes de recharge et les habitudes de conduite font défaut, mais les jeunes sont déjà convaincus par les voitures électriques : un jour, en Italie, tout sera plus simple. » À bord, bien sûr, la connectivité est optimale : via Google Play, vous pouvez accéder à de nombreuses applications de musique, d'actualités et de divertissement, transformant chaque arrêt en un moment de détente.

Autopartage 2.0 : entre applications et durabilité

Ce projet d'autopartage nouvelle génération s'intègre parfaitement à la vie numérique des étudiants. De la réservation à la recharge, les locations sont entièrement gérées via l'application Luiss (section Mobilité Verte). Développée par le groupe a.Quantum-Acea, la plateforme, basée sur la technologie BOMTS (Banking Operations Maintenance Telematics and Security), garantit un service 24h/24 et une expérience fluide et intuitive.

« Je suis convaincu qu'il s'agit d'une nouvelle frontière en matière de mobilité, et nous y sommes très engagés, tant chez Acea que chez a.Quantum », a commenté Fabrizio Palermo, PDG d'Acea. « Ce projet consiste à mettre ces véhicules à la disposition de l'université pour un usage privé. Nous sommes particulièrement engagés dans le développement de projets comme celui-ci et dans celui des infrastructures électriques : nous investissons trois fois plus, car pour la première fois, nous nous préparons à gérer le pic de consommation électrique, qui s'est inversé et que nous prévoyons de rencontrer cet hiver. »

Les étudiants au volant

De nombreux étudiants l'essaient. Pour la plupart, c'est la première fois qu'ils prennent le volant d'une voiture zéro émission. Une expérience qu'ils sont « prêts à renouveler, surtout le week-end, pour des sorties entre amis », où les tarifs chutent à 0,08 € la minute (avec un maximum de 50 € pour 24 heures). En semaine, en revanche, conduire une R5 E-Tech immatriculée Luiss coûte 0,15 € la minute du lundi au vendredi (de 7h à 20h) ou 0,10 € (de 20h à 7h).