« Je suis un expert en voitures : c'est la voiture la plus économe en carburant, capable de parcourir 300 miles par gallon »

Un expert automobile de renom a révélé que Volkswagen avait autrefois construit la « voiture la plus économe au monde », un modèle peu connu capable d'atteindre 480 km/l. La carrosserie en fibre de carbone de la Volkswagen XL1 lui confère la « traînée la plus faible » de toutes les voitures essence ou diesel de série. Ceci, combiné à sa puissance limitée de 74 chevaux, signifie que la XL1 privilégie l'économie de carburant à la vitesse, tout en se démarquant parmi les modèles les plus singuliers du XXIe siècle.

Conçue comme un projet parallèle par Ferdinand Piëch, patron de VW et d'Audi, la XL1, en tant que sœur spirituelle de la voiture de sport la plus rapide du monde, est un joyau à retenir. La XL1 a été lancée en juin 2014, avec une production limitée à seulement 250 exemplaires.

Un moteur diesel TDI à deux cylindres a été combiné à un moteur électrique rechargeable, équipé d'une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports et d'une batterie lithium-ion.

S'exprimant sur YouTube, un expert de @DailyDrivenExotics a déclaré : « Cette voiture est conçue pour être la plus économe en carburant au monde. Elle développe 74 chevaux. Mais elle consomme 300 miles par gallon. »

« Une hybride à moteur central arrière, entièrement en fibre de carbone. C'est une carrosserie entièrement en fibre de carbone. Boîte à double embrayage, alliages de magnésium, freins en carbone-céramique. Son coefficient de traînée est le plus bas de toutes les voitures de série jamais construites. »

« Voici la Volkswagen XL1. 250 exemplaires ont été produits à la demande de Ferdinand Piëch, alors directeur général de Volkswagen et d'Audi. »

Il a ajouté : « Il a commandé la Bugatti Veyron et celle-ci à la même époque. Il voulait que son groupe atteigne le but ultime de chaque spectre,

« La Bugatti Veyron est conçue pour être la voiture la plus rapide, elle est conçue pour être la voiture la plus économe en carburant au monde. »

Les utilisateurs de YouTube se sont rapidement rendus dans la section des commentaires pour souligner leur choc face au véhicule, certains admettant même avoir déjà pris le volant.

@schrobbi7396 a posté : « J'en ai conduit une pendant deux semaines. C'était incroyable. Ils l'ont vendue environ 120 000 euros, mais le prix était d'environ 400 000 euros par voiture. Si vous en avez une, gardez-la, elle atteindra les 400 000 euros un jour. »

@AndorRadnai a commenté : « C'est une de ces voitures qui sont cool pour une raison bien différente de l'esthétique ou de la puissance. Ils l'ont décrite comme une supercar économe, je crois, et c'est cette détermination qui rend cette voiture cool. »

Pendant ce temps, d’autres étaient désespérés de mettre la main sur le modèle pour réduire les coûts de leur trajet jusqu’au bureau.

@BioSphynx a ajouté : « J'en ai besoin pour mon trajet de 270 km. Ça ne ferait pas de mal. »

@ruanroux7122 a fait remarquer : « Maintenant, il faut simplement que ce soit bon marché et abordable pour tout le monde. »