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Automobile. Voici la nouvelle voiture la plus rapide du monde qui file à 496,22 km/h

Automobile. Voici la nouvelle voiture la plus rapide du monde qui file à 496,22 km/h

Connaissez-vous la Yangwang U9 xTreme ? Non et c’est bien normal. Derrière ce nom pour le moins exotique se cache une hypercar mise au point et imaginée par le géant chinois BYD. Cette hypercar de record reprend l’architecture technique du modèle U9 déjà commercialisé en Chine, tout en intégrant plusieurs évolutions majeures.

Des caractéristiques jamais vues

L’hypercar chinoise dispose d’un groupe motopropulseur amélioré avec une architecture électrique ultra-haute tension de 1 200 V . A l’heure actuelle, les voitures électriques sont majoritairement en 400 V et rares sont les électriques disposant d’une architecture 800 V, qui permet notamment une vitesse de charge bien plus importante.

Cette super sportive est également équipée d’une batterie Blade au phosphate de fer lithium (LFP) capable d’un taux de décharge exceptionnel de 30C. Mais c’est la puissance de l’engin qui pourrait vous surprendre.

Une puissance délirante

La Yangwang est équipée de quatre moteurs qui peuvent tourner à 30 000 tr/min et délivrer une puissance totale de plus de 3 000 ch. Du jamais vu sur une voiture de série ou même de compétition.

L’engin est équipé de pneus semi-slicks de niveau compétition, et d’une suspension DiSus-X révisée et spécifiquement calibrée pour résister aux contraintes accrues de la conduite sur circuit. Résultat de cette fiche technique hors norme, un record mondial de la voiture la plus rapide du monde en version de série, avec 496,22 km/h.

En vente libre

La Yangwang U9 Xtreme est désormais proposée aux clients dans une production limitée à 30 exemplaires. En établissant ce nouveau record mondial de vitesse, Yangwang rédéfinit

la notion d’hypercar. Pour la première fois, la voiture la plus rapide au monde est propulsée par une motorisation électrique. Pour le moment, la marque Yangwang n’est pas disponible en France mais cela pourrait changer à l’avenir.

Le Progres

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