Automobile. Quelles sont les voitures d’occasion préférées des français selon leur région ?

En 2024, plus de 5,4 millions de voitures d’occasion ont changé de mains, ce qui constitue un record en France. Derrière cette croissance se cachent des préférences bien distinctes selon les territoires. CapCar, la plateforme française d’intermédiation automobile, dresse un état des lieux inédit des usages et choix des Français en matière de voitures d’occasion.
Premier enseignement de l’étude : la boîte automatique poursuit sa progression, mais à des vitesses variables selon les territoires.
En Île-de-France, 51,1 % des véhicules vendus via CapCar sont désormais en boîte auto, un choix de confort souvent dicté par les embouteillages récurrents et la conduite urbaine.
À l’opposé, la boîte manuelle reste majoritaire dans les Hauts-de-France, l’Occitanie ou le Grand Est, où elle représente 60% des ventes.
Le Diesel, un clivage territorial ?Alors qu’en Île-de-France, le diesel est devenu résiduel (moins de 22 % des ventes), certaines régions continuent de l’adopter massivement.
C’est notamment le cas dans les Hauts-de-France, Nouvelle-Aquitaine et Grand Est où il représente encore plus de 40 % des ventes (respectivement 41,6%, 40,5% et 40,9%).
La réglementation ZFE, les préoccupations environnementales et les offres de motorisations alternatives expliquent ce recul en milieu urbain.
Comment se portent les électriques et hybrides?Les motorisations hybrides représentent en moyenne 7,5 % des ventes sur la plateforme, avec des pics en Provence-Alpes Côte d’Azur (10,9%) et en Île-de-France (10,3%).
Malgré les discours politiques et les incitations fiscales, l’électrique reste marginal dans les ventes de voitures d’occasion, ne dépassant pas 4,2 % des motorisations à l’échelle nationale.
Seule exception notable : le Pays de la Loire, où la part de véhicules électriques atteint 9,2 %, soit près du double de la moyenne nationale.
À titre de comparaison, sa voisine le Centre-Val-de-Loire est la région la moins pourvue en véhicules électriques (2%) suivie de près par la Normandie (seulement 2,3%).
Où les voitures sont-elles les plus chères ?Sans surprise, les régions les plus urbaines et les plus aisées affichent les prix de vente les plus élevés. Avec l’Auvergne-Rhône-Alpes qui affiche un tarif moyen des voitures d’occasion de 15 900 €, devant l’Île-de-France (~15 700 €) et le Pays de la Loire (~15 700 €).
À l’inverse, des régions comme la Bourgogne-Franche-Comté, la Normandie ou le Grand Est tournent autour de 12 000 €, reflétant des arbitrages liés au pouvoir d’achat et des véhicules souvent plus anciens ou plus simples.
Quel âge ont les voitures d’occasion vendues?En Pays de la Loire, l’âge moyen d’une occasion est de 5,5 ans, alors qu’il grimpe à 8 ans en Ile-de-France. La moyenne nationale s’élève quant à elle à 6,9 ans.
Un écart qui peut surprendre pour l’Île-de-France et qui s’explique notamment par une forte présence de modèles premium et haut de gamme, souvent mieux équipés, plus chers à l’achat, et donc conservés plus longtemps avant revente.
Quelles sont les voitures préférées région par région?Chaque région révèle ses propres préférences en matière de modèles :
- Île-de-France : Renault Clio, Peugeot 208, Peugeot 308
- Auvergne-Rhône-Alpes : Peugeot 208, Peugeot 308, Renault Clio
- Bretagne : Citroën C3, Peugeot 308, Peugeot 2008
- Grand Est : Renault Clio, Peugeot 308, Peugeot 208
- Centre-Val de Loire : Peugeot 308, Renault Clio, Renault Mégane
- Hauts-de-France : Peugeot 208, Peugeot 308, Renault Clio
- Normandie : Renault Clio, Peugeot 308, Renault Mégane
- Nouvelle-Aquitaine : Peugeot 308, Peugeot 2008, Peugeot 208
- Occitanie : Peugeot 208, Peugeot 308, Peugeot 2008
- Pays de la Loire : Peugeot 308, Peugeot 2008, Peugeot 208
- Provence-Alpes-Côte d’Azur : Peugeot 208, Renault Clio, Peugeot 308
Le Progres