Voitures familiales et professionnelles : les cinq berlines les moins chères du marché
Les voitures à quatre portes ou berlines ont plusieurs vertus : elles sont confortables, disposent d'un bon espace à l'avant comme à l'arrière, disposent d'un grand coffre et, en général, même dans la gamme bas de gamme, d'un équipement standard très raisonnable.
Pour toutes ces raisons, et bien qu'ils soient devenus quelque peu obsolètes avec l'essor des SUV et des voitures à cinq portes, ils restent des véhicules rationnels pour une famille ou pour ceux qui les recherchent comme outil de travail.
Actuellement, le plus grand choix se concentre dans le segment compact, le moins cher du marché.
Elles ont été reléguées parmi les voitures de taille moyenne. Des marques comme Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Peugeot et Renault ont perdu du terrain, laissant la Toyota Corolla comme référence dans cette catégorie.
Les propositions commencent à moins de 24 millions de dollars, et pour moins de 30 millions de dollars, une large gamme d’options mécaniques et d’équipement est disponible.
Certains sont équipés de moteurs turbocompressés, de transmissions automatiques CVT (variation continue) ou à convertisseur de couple, et même de systèmes d'aide à la conduite (ADAS).
Hyundai HB20S
Il a été lancé en mars de cette année pour compléter la gamme de versions à hayon introduites fin 2024.
La gamme berline propose deux versions reprenant la même formule mécanique et offrant d'excellentes caractéristiques de confort et de sécurité. Le coffre offre une capacité de 475 litres .
Il est propulsé par un moteur à essence 1,6 litre de 123 ch associé à une transmission manuelle à six vitesses, et l'équipement standard comprend six airbags, une caméra de recul, un régulateur de vitesse et un écran multimédia de 8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, entre autres fonctionnalités.
La version Platinum Safety (30 014 400 $) est dotée d'une transmission automatique à six vitesses et ajoute des systèmes d'assistance à la conduite tels que le freinage d'urgence autonome, l'assistance active au maintien de voie, l'alerte d'angle mort et de trafic transversal (marche arrière) et l'assistance aux feux de route, entre autres.
Fiat Cronos
Récemment remanié, il s'agit du modèle national le plus abordable du marché et également l'un des plus vendus, se classant deuxième derrière la Peugeot 208.
Côté mécanique, il est équipé d'un moteur essence 1,3 litre de 99 chevaux, couplé à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une boîte automatique CVT. Son coffre est l'un des plus spacieux du segment : 525 litres .
En plus de la version de base (Like 1.3 MT), la gamme est composée de trois autres variantes dont les prix sont les suivants : 28 307 000 $ (Drive 1.3 Pack Plus), 28 477 000 $ (Drive 1.3 Pack Plus CVT) et 30 057 000 $ (Precision 1.3 CVT).
Tous sont équipés de doubles airbags frontaux et aucun n'est équipé de systèmes d'assistance à la conduite.
Renault propose la conversion au GNV sans annuler la garantie.
Cette berline, fabriquée dans l'usine de Santa Isabel dans la province de Córdoba, propose une gamme composée de trois versions, toutes équipées du moteur 1,6 litre de 115 ch et d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
C'est le seul modèle qui permet la possibilité d'ajouter un équipement CNG sans perdre la garantie d'usine .
Le coffre a une capacité de 510 litres , tandis que l'équipement standard comprend quatre airbags et un système multimédia avec un écran tactile de 7 pouces et une compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay.
En plus de la version de base (Life), la gamme est composée de deux autres versions : Zen (27 270 000 $) et Intens (27 960 000 $).
Chevrolet Onix LTZ
Fabriquée au Brésil, elle propose une gamme de quatre versions équipées du moteur 1.0 turbo de 116 ch, associé à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une boîte automatique à 6 rapports (avec convertisseur de couple). Le coffre a une capacité de 500 litres .
Toutes les variantes sont équipées de série de six airbags et d'une assistance au démarrage en côte, du Wi-Fi natif et d'un système de communication OnStar, tandis que le modèle haut de gamme ajoute des systèmes d'assistance tels qu'un système de stationnement semi-automatique et un avertissement d'angle mort.
Les prix du reste de la gamme sont les suivants : 27 876 900 $ (LTZ manuelle), 28 732 900 $ (LTZ AT) et 31 012 900 $ (Premier AT).
Nissan Versa SR
Importé du Mexique, le modèle le plus abordable de la marque japonaise sur notre marché a mis à jour son design et ses équipements en 2023 .
Côté mécanique, elle est équipée d'un moteur essence 1,6 litre développant 118 ch, associé à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une boîte automatique CVT. Le volume du coffre est de 466 litres pour la version de base (Sense MT) et de 482 litres pour les autres modèles de la gamme.
Toutes les versions sont équipées de série de six airbags, d'un avertisseur de collision avant, d'un freinage d'urgence autonome, de capteurs arrière et d'une assistance au démarrage en côte. Le modèle haut de gamme (CVT Exclusive) ajoute la surveillance de la fatigue du conducteur, l'alerte d'angle mort et l'alerte de trafic transversal.
Les prix pour le reste de la gamme sont : 32 302 800 $ (Advance avec transmission manuelle), 33 271 800 $ (Advance CVT), 33 918 200 $ (SR CVT) et 34 583 400 $ (Exclusive CVT).
Clarin
