Le vélo électrique urbain moderne avec lequel VanMoof renaît de ses cendres

L'histoire de la marque néerlandaise VanMoof remonte à 2009, lorsque les frères Taco et Ties Earlier fondèrent l'entreprise et se consacrèrent à la fabrication de vélos. Quatre ans plus tard, la marque se lança dans les vélos électriques à assistance électrique. Dès le départ, leur objectif était de créer l'alternative urbaine idéale.

Ils ont vendu cinq générations de vélos électriques jusqu'à ce que l'entreprise dépose le bilan en juin 2023, faute de pouvoir respecter les délais de livraison. Les vélos VanMoof étaient non seulement minimalistes, élégants et esthétiques, mais aussi dotés de technologies qui leur conféraient fiabilité, une philosophie connectée et un système de sécurité antivol.

La division scooters électriques de McLaren Applied, connue sous le nom de Lavoie, a finalement acquis l'intégralité des actifs de VanMoof, jetant ainsi les bases de ce que l'on appelle désormais le retour officiel de la marque, deux ans seulement après son abandon. Ce retour s'accompagne du lancement de la série S6.

Comme la série précédente, celle-ci se compose de deux modèles : la S6 et la S6 Open. La première est la version d'entrée de gamme. Toutes deux partagent des caractéristiques et des capacités très similaires, à l'exception des jantes et du poids total : la S6 roule sur des jantes de 27,5 pouces et pèse 23,5 kg, tandis que la S6 Open présente un profil plus bas grâce à ses jantes de 23 pouces et est plus légère.

Quoi qu'il en soit, ces modèles affichent un style tout aussi minimaliste, tout en étant encore plus élégants et intelligents que les générations précédentes. Ils sont également les premiers à être proposés dans davantage de coloris, notamment Bleu Électrique, Menthe Nacrée et Noir Drift. Leur puissance est assurée par un moteur moyeu avant de 250 W à trois vitesses automatiques et un couple maximal de 68 Nm.

Une batterie fixe de 487 Wh intégrée au tube supérieur offre une autonomie estimée à 150 km sur une seule charge (autonomie maximale atteinte en mode Éco). Les deux versions disposent également d'un bouton Boost (pour des démarrages rapides à l'arrêt) et d'une connectivité avec l'application VanMoof.

Ils comprennent également des feux avant et arrière intégrés, des garde-boue, une béquille redessinée verrouillable sans cadenas, un klaxon numérique et des freins hydrauliques. La série S6 est également compatible avec des accessoires comme un porte-bagages et une selle à suspension pour un confort de conduite accru.

Comme les précédents VanMoof, le nouveau S6 est également équipé de ce que l'entreprise décrit comme un « bouclier de sécurité », comprenant une alarme intégrée, un système de localisation et la promesse de récupérer le vélo en cas de vol ou de le remplacer s'il est introuvable. Ce dernier service est proposé uniquement par abonnement, mais le prix initial inclut une période de 12 mois d'utilisation de ce service.

Le S6 est proposé à partir de 3 298 € et bénéficie d'une garantie de trois ans. Les premiers exemplaires seront expédiés dès août.