La taxe d'immatriculation des véhicules rapporte 305 millions d'euros : pourquoi les recettes augmentent-elles ?

L'Agence des impôts a publié les données sur la taxe d'immatriculation des véhicules jusqu'en mai 2025, révélant une hausse de 0,99 % sur un an, soit un total de 305 millions d'euros. Cette hausse intervient malgré une baisse significative du montant moyen payé par les conducteurs pour cette taxe.

Au cours des cinq premiers mois de l'année, le paiement moyen de la taxe d'immatriculation s'est élevé à 610 €, soit une baisse de 114 € (-15,7 %) par rapport à la même période l'an dernier. Pour le seul mois de mai, le paiement moyen s'est élevé à 542 €, en baisse de 161 € (-22,9 %) par rapport aux 703 € payés en mai 2024.

Malgré la baisse du taux moyen d’imposition, le prix moyen des véhicules achetés par les consommateurs espagnols a connu une légère augmentation.

En mai, le prix moyen, taxes comprises, s'élevait à 23 073 €, soit 114 € de plus (soit une augmentation de 0,49 %) que les 22 959 € enregistrés jusqu'en mai 2024. En mai, ce chiffre était encore plus élevé, atteignant 23 206 €, soit 387 € de plus que le même mois de l'année dernière, soit une augmentation de 1,69 %.

L'augmentation des recettes publiques provenant de la taxe d'immatriculation s'explique principalement par la croissance soutenue des ventes de véhicules. Depuis le début de l'année, 490 711 unités ont été vendues, soit une hausse significative de 13,6 % par rapport à la même période en 2024. Rien qu'en mai, les livraisons ont atteint 112 820 unités, soit 18,55 % de plus qu'au cinquième mois de l'année précédente, selon les données de l'Association espagnole des constructeurs d'automobiles et de camions (Anfac).

Un autre facteur pertinent est la réduction des émissions moyennes de CO2 des véhicules neufs. À la fin des quatre premiers mois de l'année, les émissions s'élevaient à 109 grammes de dioxyde de carbone par kilomètre, soit huit grammes de moins qu'en 2024. En mai, cet écart était encore plus marqué, avec 103 grammes de CO2 par kilomètre, soit 14 grammes de moins que l'année précédente, ce qui indique une tendance vers des véhicules plus efficaces et moins polluants.

Enfin, la valeur totale des véhicules achetés en Espagne entre janvier et mai a atteint 11,563 milliards d'euros, soit une hausse notable de 20 % sur un an. Rien qu'en mai, la valeur des achats s'est élevée à 2,586 milliards d'euros, soit 29,4 % de plus qu'en mai 2024, reflétant le dynamisme du marché automobile espagnol.