Rallye de l'Acropole WRC 2025 : De nombreux dégâts sur les pneus - Ogier est en tête

(Motorsport-Total.com) - Sébastien Ogier (Toyota) a pris la tête du Rallye de l'Acropole en Grèce vendredi matin, malgré une crevaison. Le Français a profité d'une quatrième spéciale chaotique de la septième manche du Championnat du monde des rallyes (WRC), au cours de laquelle de nombreux pilotes ont subi des dégâts de pneus.

Les pistes en terre autour de Loutraki étaient extrêmement accidentées et poussiéreuses sous une chaleur accablante, conséquence d'une longue période de sécheresse. Après la spéciale réservée aux spectateurs jeudi soir à Athènes, Ogier et Ott Tänak (Hyundai) étaient déjà ex-aequo en tête.

Ogier a réalisé le meilleur temps dans la deuxième spéciale, mais est retombé à la troisième place dans la troisième spéciale lorsque l'avantage des pilotes partis plus tard est devenu évident - Thierry Neuville (Hyundai), par exemple, a brièvement pris la tête.

Six pilotes de Rally1 endommagés

Mais lors du deuxième passage d'« Aghii Theodori », le classement a connu des changements majeurs : les ornières et les pierres tranchantes ont provoqué une véritable loterie de crevaisons. Six pilotes de la catégorie Rallye 1 ont été victimes de crevaisons. Parmi eux, Neuville a continué avec un pneu avant défectueux et a perdu 39,5 secondes, rétrogradant à la sixième place.

Le pneu avant gauche d'Ogier a été endommagé, mais il n'a pu compenser que peu avant l'arrivée, ce qui lui a permis de signer le meilleur temps. « C'était un départ parfait, même si c'était très difficile. Heureusement, la crevaison est survenue à seulement 200 mètres de l'arrivée », a déclaré Ogier. Son avance sur Tänak est de 6,1 secondes, avec Adrien Fourmaux (Hyundai) troisième (+14,4 secondes).

Tandis que Neuville commentait la situation avec sobriété (« C'est comme une loterie, tous les pneus sont abîmés. »), Fourmaux saluait sa prudence au volant. Il a délibérément évité les passages les plus cassants et a ainsi été épargné. Il espère néanmoins un bonification après avoir été embourbé dans la poussière de Takamoto Katsuta (Toyota) lors de la deuxième spéciale.

Rovanperä a du mal avec le vote

Les problèmes de pneus ont également dominé le reste de la course : Katsuta, Josh McErlean, Martins Sesks (tous deux Ford) et d'autres pilotes du WRC2 ont perdu du temps à cause de crevaisons. Dans le deuxième tour des spéciales, Elfyn Evans (Toyota), Tänak, Sami Pajari (Toyota) et Gregoire Munster (Ford) ont également subi des crevaisons.

Derrière le trio de tête, Pajari occupe la quatrième place (+27,5 secondes), suivi de Kalle Rovanperä, qui a rencontré des difficultés avec les réglages de la Toyota GR Yaris. Evans a été le premier à prendre la route, confronté à un manque d'adhérence, puis à un problème de direction, ce qui l'a rétrogradé à la septième place. Munster est le meilleur pilote M-Sport, huitième. Oliver Solberg (Toyota) mène le classement WRC2 à la neuvième place du classement général.