Premier SUV d'une filiale de Renault : Alpine lance le SUV électrique sportif A390 à trois moteurs
L'Alpine A390 est disponible à partir de 67 500 €.
(Photo : Alpine)
Alpine surfe elle aussi sur la vague des SUV. Après avoir déjà opté pour l'électrique avec l'A290, la filiale sportive de Renault lance à présent un SUV urbain sportif, l'A390.
Adieu les voitures plates à deux portes : Alpine s’éloigne de plus en plus de ses origines et lance son premier SUV. Après le passage à l’électrique l’an dernier avec l’A290, dérivée de la Renault R5, le constructeur français propose une deuxième innovation radicale à laquelle les fans de ces sportives racées de Dieppe doivent s’adapter.
Malgré son design résolument bas et élégant, l'A390 est de loin la plus grande Alpine jamais produite par la marque. Ce modèle cinq portes de 4,62 mètres de long est également le plus pratique, offrant un espace généreux pour deux adultes, même à l'arrière, et un coffre de 532 litres.
Ce SUV sportif est propulsé par trois moteurs.
Avec l'A390, Alpine construit son premier SUV.
(Photo : Alpine/dpa-tmn)
Rivalisant avec la VW ID.5 GTX ou la Toyota bZ4X, l'A390 affirme sa puissance. Figurant parmi les rares modèles de sa catégorie, elle est équipée de série de trois moteurs électriques, dont deux montés sur l'essieu arrière et dotés d'une répartition variable de la puissance, pour un plaisir de conduite optimal en virage.
Les trois moteurs développent une puissance de 295 kW/400 ch sur le modèle de base et de 345 kW/470 ch sur l'A390 GTS. Ils sont alimentés par une batterie de 89 kWh. La recharge est possible à 11 kW en courant alternatif ou, moyennant un supplément, à 22 kW en courant continu, et jusqu'à 190 kW en courant continu, a précisé Renault.
La batterie des deux modèles fonctionne à 400 volts. Sa capacité nette de 89 kWh offre une autonomie standard de 551 et 520 kilomètres respectivement. La version standard accélère de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, tandis que le modèle haut de gamme à trois moteurs atteint les 100 km/h en 3,9 secondes et une vitesse de pointe de 220 km/h, ce qui est élevé pour une voiture électrique.
Version de base disponible dès novembre, version GT prévue pour 2026.La version de base de l'Alpine A390 sera disponible à la commande dès novembre, à partir de 67 500 €. La version GT suivra ultérieurement ; son arrivée est prévue début 2026, à partir de 78 000 €.
L'équipement de série comprend des phares à LED matriciels, des jantes en alliage de 20 pouces minimum et des sièges sport avec sellerie Alcantara. Une pompe à chaleur est également incluse de série.
L'A390 est la deuxième voiture électrique de la filiale sportive de Renault et se positionne clairement au-dessus de la citadine A290. Dès l'année prochaine, un coupé électrique remplacera également la sportive A110, qui arrive en fin de cycle.
Source : ntv.de, abe/dpa/spx
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